Federal Motor Carrier Safety Administration ออกประกาศในเดือนกุมภาพันธ์เพื่อขอความคิดเห็น ข้อคิดเห็น และคำตอบจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการปรับใช้อย่างปลอดภัยและการใช้งานระบบขับขี่อัตโนมัติในยานยนต์เพื่อการพาณิชย์

เมื่อเร็ว ๆ นี้ DOT ได้ขยายคำแนะนำเกี่ยวกับ AV โดยสมัครใจ ซึ่งรู้จักกันในชื่อ “Ensuring American Leadership in Automated Vehicle Technologies: Automated Vehicles 4.0” ซึ่งเน้นย้ำถึงการจัดลำดับความสำคัญของความปลอดภัยและความปลอดภัยของ AVs ส่งเสริมนวัตกรรมด้วยการเป็นกลางทางเทคโนโลยี และรับประกันแนวทางการกำกับดูแลที่สอดคล้องกันเกี่ยวกับ ระดับรัฐบาลกลาง นโยบายนี้กำลังถูกผลักดันให้เป็นพิมพ์เขียวของกรอบความปลอดภัย AV ของรัฐบาลกลางที่กำลังจะมีขึ้น

ในปี 2021 NHTSA ได้ออกคำสั่งทั่วไปเกี่ยวกับการรายงานข้อขัดข้องสำหรับ ADS ซึ่งกำหนดให้ผู้ผลิตและผู้ควบคุมยานพาหนะรายงานข้อขัดข้องใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับ ADS อย่างทันท่วงทีและโปร่งใส ด้วยเหตุนี้ NHTSA จึงออกรายงานเกี่ยวกับข้อมูลข้อขัดข้องของ ADS ในเดือนมิถุนายน 2022 ซึ่งมีรายละเอียดเกี่ยวกับการรายงาน ฉากเหตุการณ์ คำอธิบายข้อขัดข้อง และการวิเคราะห์หลังข้อขัดข้อง ความพยายามดังกล่าวในการสร้างนโยบายจากหน่วยงานรัฐบาลกลางแสดงให้เห็นว่าพวกเขารู้สึกถึงแรงกดดันจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในการพัฒนากฎระเบียบและจัดการกับคำถามด้านความปลอดภัยอย่างครอบคลุมมากขึ้น