โซลูชันการหุ้มหนังแบบใหม่ที่พัฒนาโดย Faurecia ซัพพลายเออร์ของฝรั่งเศส จะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ออกแบบภายในรถให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากขึ้น และปรับกระบวนการผลิตให้เข้ากับท้องถิ่นได้มากขึ้น
ตามเนื้อผ้า การหุ้มชิ้นส่วนภายใน เช่น แผงประตูหรือคอนโซลกลางด้วยหนังหรือวัสดุอื่นเป็นกระบวนการที่มีค่าใช้จ่ายสูงและใช้เวลานาน เป็นสิ่งที่ต้องทำด้วยตนเองและมักจะส่งผลให้ตะเข็บแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละยานพาหนะเนื่องจากวัสดุถูกเย็บเข้าที่
Shefic Khoury รองประธานฝ่ายวิศวกรรมสำหรับการตกแต่งภายในของ Faurecia North America ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Forvia กล่าวว่า “มีการแลกเปลี่ยนระหว่างการวางตะเข็บอย่างถูกต้องและจากนั้นพยายามดึงมุมให้เข้าที่” “เป็นเรื่องง่ายที่จะวางของผิดที่เพียงเล็กน้อย เป็นกระบวนการที่ต้องใช้แรงงานมากและใช้แรงงานจำนวนมาก”
โซลูชัน PREPO 3.0 ใหม่ของ Faurecia ได้รับการออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น หนัง – หรือหนังเทียม – ที่จะพันรอบส่วนประกอบภายในได้รับการจัดแนวล่วงหน้าโดยยึดตะเข็บกับแผ่นพลาสติกเป็นหลัก จากนั้นจึงใส่เม็ดมีดนั้นลงในส่วนประกอบ จากนั้นจึงจะสามารถพันวัสดุรอบชิ้นส่วนได้
ผลลัพธ์ที่ได้คือความสอดคล้องกันมากขึ้นจากรถหนึ่งไปยังอีกคันหนึ่ง Khoury กล่าว
การห่อด้วยหนังแบบดั้งเดิมอาจส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยจากรถหนึ่งไปยังอีกคันหนึ่งซึ่งมีขนาดประมาณ 2 มิลลิเมตรบนชิ้นส่วนที่มีรูปร่าง 3 มิติที่ซับซ้อน —”ซึ่งในแง่ของคุณภาพนั้นเป็นเรื่องที่น่าสงสัย” เขากล่าว
Khoury กล่าวว่า PREPO 3 ลดความผันแปรดังกล่าวลงเหลือเพียง 0.5 มิลลิเมตร
“คุณไม่จำเป็นต้องเสียสละคุณภาพการออกแบบอีกต่อไป” เขากล่าว “เราให้อิสระในการคาดหวังและคุณภาพเดียวกันบนรูปทรงเรขาคณิตทุกประเภท มีอิสระในการออกแบบมากขึ้น”
Faurecia ตรวจสอบเทคโนโลยีในปี 2564 และลูกค้ารายแรกคือ Rivian สตาร์ทอัพรถบรรทุกไฟฟ้า Khoury ไม่ได้เปิดเผยลูกค้ารายอื่นในปีก แต่เขากล่าวว่า “แอปพลิเคชันอื่น ๆ อีกมากมาย” อยู่ในระหว่างดำเนินการ
PREPO ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์พึ่งพาเส้นตรงที่เรียบง่ายน้อยลงเมื่อพูดถึงการออกแบบภายใน เขากล่าว
“ตัวอย่างเช่น หากคุณดูรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาด คุณจะไม่เห็นเส้นตะเข็บมากมายที่ครอบคลุมและติดตามรูปทรงของแผงหน้าปัด เพราะพวกเขาไม่ต้องการลดคุณภาพด้วยความแตกต่างจากรถรุ่นหนึ่งไปยังอีกรุ่นหนึ่ง” เขากล่าว “นั่นไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป”
กระบวนการห่อด้วยหนังแบบใหม่ยังสามารถช่วยให้บริษัทต่างๆ ลดต้นทุนแรงงานและวงจรที่เกี่ยวข้องในการห่อชิ้นส่วน
