Jaguar Land Rover คาดว่ากระแสเงินสดอิสระจะอยู่ที่ประมาณ 500 ล้านปอนด์ (622 ล้านเหรียญสหรัฐ) ตลอดทั้งปีการเงิน
แม้ว่าจะเป็นครึ่งหนึ่งของการคาดการณ์ว่าจะให้คืนมากกว่า 1 พันล้านปอนด์ในปี 2565 แต่ก็เกินกว่าประมาณการล่าสุดอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากการคำรามของห่วงโซ่อุปทานที่ทำให้ธุรกิจเสียหายในไตรมาสที่สองผ่อนคลายลง
JLR ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Tata Motors of India พลาดความคาดหวังในไตรมาสที่สอง แต่ได้เอาชนะคำแนะนำในครึ่งปีหลังทั้งในด้านปริมาณและกระแสเงินสดเมื่อเทียบกับที่คาดการณ์ไว้ในเดือนพฤศจิกายน 2565 เนื่องจากอุปทานของชิปดีขึ้นเรื่อย ๆ โฆษกกล่าว ทางอีเมล. เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว JLR กล่าวว่ากระแสเงินสดในไตรมาสสุดท้ายของปีงบประมาณซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 31 มีนาคมจะมากกว่า 800 ล้านปอนด์
ปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกได้บั่นทอนการฟื้นตัวของผู้ผลิตรถยนต์หรู เนื่องจากต้องดิ้นรนเพื่อดำเนินการตามแผนลดหนี้ ในขณะที่ JLR ได้เพิ่มการผลิตรุ่น Range Rover และ Range Rover Sport ของตน แต่ก็ยังรู้สึกถึงผลกระทบจากการขาดแคลนชิปที่รุมเร้าทั้งอุตสาหกรรมในช่วงสองปีที่ผ่านมา
ในเดือนพฤศจิกายน ผู้ผลิตที่ขาดทุนรายนี้กล่าวว่ากำลังลดการผลิตรุ่น Range Rover Velar และ Jaguar F-Pace ที่ผลิตในสหราชอาณาจักรเพื่อมุ่งเน้นไปที่รุ่นที่มีกำไรสูงกว่า
Tata Motors ยังกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีที่ออกคำแนะนำการขายในไตรมาสที่สี่ ว่ายอดเงินสดคงเหลือเบื้องต้นโดยประมาณของ JLR อยู่ที่มากกว่า 3.7 พันล้านปอนด์ ณ วันที่ 31 มีนาคม ในขณะที่หนี้สินสุทธิอยู่ที่ประมาณ 3 พันล้านปอนด์
ยอดค้าปลีกของ JLR เพิ่มขึ้น 30% จากปีก่อนหน้าเป็น 102,889 หน่วยในไตรมาสที่สี่ ขณะที่การค้าส่งซึ่งไม่รวมกิจการร่วมค้าในจีน เพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบเป็นรายปีแตะที่ 94,649 หน่วย สมุดคำสั่งซื้อของผู้ผลิตรถยนต์ยังคงแข็งแกร่งที่ 200,000 คัน ทาทา มอเตอร์ส กล่าว
