เบอร์ลิน — นักเคลื่อนไหวก่นด่า กลุ่มโฟล์กสวาเกน ในการประชุมผู้ถือหุ้นของผู้ผลิตรถยนต์เมื่อวันพุธเกี่ยวกับโรงงานที่เป็นข้อขัดแย้งของบริษัทในซินเจียง สะท้อนถึงความกังวลของนักลงทุนที่คล้ายคลึงกันเกี่ยวกับการเรียกร้องการละเมิดสิทธิมนุษยชนในภูมิภาค

Oliver Blume ซีอีโอรับทราบถึงการเติบโตอย่างรวดเร็วของการใช้พลังงานไฟฟ้าของจีนและกำหนดกลยุทธ์ของ VW Group เพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำตลาด – ปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้เหมาะกับรสนิยมของชาวจีนและสร้างพันธมิตรในท้องถิ่น

เขาไม่ได้พูดถึงโรงงานในซินเจียง ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนกับ SAIC Motor ซึ่งกลายเป็นประเด็นที่นักเคลื่อนไหวเพื่อสิทธิมนุษยชนรวมถึงผู้ถือหุ้นบางราย รวมถึงนักลงทุนชั้นนำ 20 รายอย่าง Deka Investment และ Union Investment

ทั้งสองเรียกร้องให้ผู้ผลิตรถยนต์เรียกร้องให้ SAIC ดำเนินการตรวจสอบภายนอกอย่างเป็นอิสระของโรงงาน ซึ่งกลุ่มสิทธิมนุษยชนได้บันทึกการละเมิดสิทธิมนุษยชน รวมถึงค่ายกักกันจำนวนมากซึ่งจีนปฏิเสธ

Ingo Speich หัวหน้าฝ่ายความยั่งยืนและการกำกับดูแลกิจการของ Deka กล่าวว่า “Volkswagen ต้องมั่นใจว่าห่วงโซ่อุปทานของตนสะอาด”

นักเคลื่อนไหวประมาณ 10 คน รวมถึงผู้หญิงเปลือยท่อนบนคนหนึ่งที่มีภาพวาด ‘Dirty Money’ บนหลังของเธอ ขัดจังหวะสุนทรพจน์ของ Blume โดยตะโกนว่ายานพาหนะของผู้ผลิตรถยนต์ถูกสร้างขึ้นโดยใช้แรงงานบังคับ และโบกป้ายที่มีข้อความว่า ‘ยุติการใช้แรงงานบังคับชาวอุยกูร์’

พวกเขาถูกเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยพาออกไปอย่างรวดเร็ว

Ralph Brandstaetter หัวหน้าของ VW ในจีน เยี่ยมชมโรงงานในซินเจียงเมื่อต้นปีนี้ และกล่าวว่าเขาไม่เห็นหลักฐานว่ามีการบังคับใช้แรงงาน

อย่างไรก็ตาม กลุ่มสิทธิมนุษยชนกล่าวว่า แรงกดดันอย่างหนักจากรัฐทำให้ยากที่จะไว้วางใจว่าพนักงานสามารถพูดอย่างเปิดเผยได้ และชี้ไปที่รายงานในสื่อจีนว่าซัพพลายเออร์ของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วประเทศจีนมาจากภูมิภาคซินเจียง

ผู้ถือหุ้นยังกล่าวถึงการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากคู่แข่งรถยนต์ไฟฟ้าของจีนในจีน โดย BYD มียอดขายเหนือกว่า VW ในฐานะแบรนด์รถยนต์นั่งชั้นนำเมื่อต้นปีนี้

ผู้ผลิต EV ของจีน รวมถึง Tesla ขู่ว่าไม่เพียงแต่จะถ่วงส่วนแบ่งการตลาดของ VW ในจีน แต่ยังรวมถึงในยุโรปด้วย ผู้ถือหุ้นจะเตือน ขณะที่ขอความชัดเจนว่า VW จะปกป้องตำแหน่งของตนอย่างไร