“ความวิตกกังวลเกี่ยวกับระยะทางยังคงเป็นเหตุผลหลักที่ผู้บริโภคลังเลที่จะเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นรถยนต์ไฟฟ้า” วูดแลนด์กล่าว “แม้ว่าการศึกษานี้อาจเพิ่มความกังวล แต่ก็คุ้มค่าที่จะจดจำว่าน้ำหนักที่มากเกินไปจะช่วยลดการประหยัดเชื้อเพลิงในรถยนต์ที่ใช้แก๊สด้วย”

รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นที่ความเร็วบนทางหลวง ในขณะที่ EV เติบโตได้ดีในสภาพการขับขี่ในเมืองเนื่องจากการเบรกแบบใหม่จากการหยุดรถบ่อยขึ้น การบรรทุกแบบถาวร เช่น ชั้นวางอุปกรณ์หรือกล่องเครื่องมือ จะลดระยะในรถปิคอัพไฟฟ้าที่ใช้เป็นพาหนะในการทำงานเสมอ แม้จะไม่มีสินค้าหนักเพิ่มเติมก็ตาม

รถยนต์ไฟฟ้าอาจดึงดูดใจผู้บริโภคเนื่องจากปล่อยมลพิษน้อยกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างมาก AAA ยังคงพบว่า EV เป็นตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก

Greg Brannon ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมยานยนต์ของ AAA กล่าวว่า “การทดสอบของเราเผยให้เห็นการลดระยะลงอย่างมาก แต่สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่า Lightning ถูกโหลดจนใกล้ความจุสูงสุดแล้ว” Greg Brannon ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมยานยนต์ของ AAA กล่าวในแถลงการณ์

“ผู้ซื้อส่วนใหญ่มักจะใช้ Lightning กับโหลดที่เบากว่า ซึ่งส่งผลให้ระยะการใช้งานลดลงมาก”