แม้ว่าประวัติศาสตร์อันยาวนานของ Tesla เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงราคาอย่างกะทันหันอาจไม่ทำให้ผู้ซื้อที่ภักดีผิดหวัง แต่ผู้มาใหม่บางรายอาจรู้สึกหวาดกลัวในช่วงเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์หวังว่าจะเพิ่มยอดขายเป็น 1.8 ล้านคันทั่วโลกในปีนี้จาก 1.3 ล้านคันในปีที่แล้ว เทสลาไม่ได้แยกยอดขายในสหรัฐฯ แต่ศูนย์วิจัยข่าวยานยนต์และศูนย์ข้อมูลคาดการณ์ว่าจะมียอดขายอยู่ที่ 491,000 คันในปี 2565
ผู้ซื้อของ Tesla ที่รับการส่งมอบก่อนการปรับลดราคาบ่นว่ามูลค่าการขายต่อลดลงอย่างกะทันหันหลังจากที่มีการประกาศ ที่กระเพื่อมไปทั่วตลาดรถมือสอง เจ้าของรถเทสลารุ่นเก่าบางคนบ่นในสื่อสังคมออนไลน์ว่ามูลค่ารถของพวกเขาตกต่ำมากจนไม่สามารถแลกกับรถเทสลาคันใหม่ได้ แม้ว่าจะลดราคาก็ตาม
Brauer กล่าวว่า Tesla มีแนวโน้มที่จะขึ้นราคาต่อไป โดยขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งของเศรษฐกิจและการแข่งขัน EV ที่เพิ่มขึ้น
เหตุผลหนึ่งที่ทำให้ราคาของ Tesla ลดลงในช่วงกลางเดือนมกราคมคือการทำให้ Model Y ต่ำกว่าราคาสูงสุดที่ 55,000 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์เพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี EV ภายใต้คำแนะนำของ IRS ในเวลานั้น แต่ตั้งแต่นั้นมา IRS ได้เปลี่ยนการจัดประเภทของ Model Y จากรถยนต์เป็น SUV โดยดันราคาสูงสุดเป็น 80,000 เหรียญสหรัฐ และในทางทฤษฎีทำให้ Tesla มีที่ว่างมากขึ้นในการขึ้นราคา
Brauer กล่าวว่า “เป็นที่ชัดเจนว่า Tesla ลดราคารุ่น Y มากกว่าที่ต้องการ เพื่อเป็นการตอบสนองต่อมาตรการจูงใจของรัฐบาล และราคาของรุ่น Y ก็กลับขึ้นไปแล้ว” Brauer กล่าว “ผมคาดว่าราคาจะสูงขึ้นอีก แต่ในอัตราที่พอเหมาะเพื่อหลีกเลี่ยงความสนใจและความหงุดหงิดของลูกค้า นอกจากนี้ เทสลายังต้องต่อสู้กับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น และความกังวลเกี่ยวกับเศรษฐกิจ”
มัสค์เน้นย้ำเรื่องการเรียกรายได้ว่าเทสลาเน้นการกำหนดราคาเพื่อกระตุ้นอุปสงค์
“ราคามีความสำคัญจริงๆ” มัสก์กล่าว “ฉันคิดว่ามีคนจำนวนมากที่ต้องการซื้อรถเทสลาแต่ไม่สามารถจ่ายได้”
เทสลายังมีโรงงานในสหรัฐฯ สองแห่งที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมสูงสุดในตลาด เทสลามีประมาณสองในสามของตลาด EV ของสหรัฐในปีที่แล้ว ตามข้อมูลการลงทะเบียนและการประมาณการของนักวิเคราะห์
