ปอร์เช่ยืนยันเป้าหมายในปี 2566 ที่จะตีผลตอบแทนจากยอดขาย 17% ถึง 19% จากรายได้ 40 ถึง 42 พันล้านยูโร (44.1-48.5 พันล้านดอลลาร์) ปอร์เช่กล่าวว่าผลตอบแทนจากการผลิตรถยนต์อยู่ที่ 18.2 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสแรก

กำไรจากการดำเนินงานในสาขาบริการทางการเงินลดลงเหลือ 86 ล้านยูโรจาก 102 ล้านก่อนหน้านี้ ซึ่งเป็นผลมาจากการประเมินมูลค่าของการป้องกันความเสี่ยงจากอัตราดอกเบี้ยและตราสารอนุพันธ์ รวมถึงผลกระทบของการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยต่อผลิตภัณฑ์ทางการเงิน

ผู้ผลิตรถสปอร์ต 911 ซึ่งยังคงเป็นผู้ถือหุ้นส่วนใหญ่ของโฟล์คสวาเกนกรุ๊ปตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในปีที่แล้ว กำลังตั้งเป้าไปที่ตลาดบนเพื่อต่อสู้กับเฟอร์รารี

ปอร์เช่กำลังวางแผนรถครอสโอเวอร์สมรรถนะสูงที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดเหนือรุ่น Cayenne ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวประมาณปี 2569 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเพิ่มอัตรากำไรจากการดำเนินงานให้มากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์

Bloomberg สนับสนุนรายงานนี้