ยานพาหนะของ Scout และ Travel ทั้งหมดที่ผลิตโดย International Harvester เป็นรุ่นก่อนหน้าทั้งในด้านฟังก์ชันและสไตล์ของรถ SUV ยอดนิยมจาก Detroit 3 เช่น Ford Bronco และ Chevrolet Suburban

Harvester หยุดสร้าง Scout และ Travelall ในปี 1980 แต่ธุรกิจ Traton SE ของ Volkswagen เข้าซื้อกิจการ Navistar ผู้ผลิตรถบรรทุกของสหรัฐฯ ในปี 2020 ซึ่งเป็นเจ้าของชื่อ Scout

โฟล์คสวาเก้นกล่าวว่าการแนะนำแบรนด์ใหม่เป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ในการบรรลุส่วนแบ่งการตลาดโดยรวม 10 เปอร์เซ็นต์ของสหรัฐในทุกแบรนด์

Markus Duesmann CEO ของ Audi กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หนังสือพิมพ์แฟรงค์เฟอร์เตอร์ อัลเกอไมน์ ซันเดย์ ว่าแบรนด์หรูกำลังพิจารณาสร้างโรงงานในสหรัฐอเมริกาเพื่อใช้ประโยชน์จากเงินอุดหนุนที่เสนอผ่านพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อ อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่า ยังไม่มีการตัดสินใจใดๆ

ยังไม่ชัดเจนว่า VW Group จะพิจารณาผลิตรถยนต์ Scout และ Audi จากโรงงานแห่งเดียวกันในสหรัฐฯ หรือไม่

ในเดือนมีนาคมปีที่แล้ว VW Group ประกาศว่าจะลงทุนอย่างน้อย 7.1 พันล้านดอลลาร์ในอเมริกาเหนือจนถึงปี 2570 เพื่อสร้างกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในระดับภูมิภาค ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ รวมถึงการยกเครื่องโรงงานประกอบใน Puebla และโรงงานเครื่องยนต์ ในซิเลา เม็กซิโก — และสนับสนุนการผลิตที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในชั่วคราว

ข่าวยานยนต์มีส่วนร่วมในรายงานนี้