ในเดือนธันวาคม NHTSA กล่าวว่าได้เปิดการสอบสวนพิเศษใหม่ 2 ครั้งเกี่ยวกับการชนที่เกี่ยวข้องกับรถเทสลา ซึ่งสงสัยว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงถูกใช้งาน
ตั้งแต่ปี 2559 NHTSA ได้เปิดการสอบสวนการชนพิเศษของ Tesla มากกว่าสามโหล ซึ่งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง เช่น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ถูกสงสัยว่าใช้งานโดยมีรายงานผู้เสียชีวิตจากการชน 20 ราย
โดยทั่วไปแล้ว NHTSA จะเปิดการสอบสวนการชนแบบพิเศษมากกว่า 100 ครั้งต่อปีเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่และปัญหาด้านความปลอดภัยของรถยนต์ที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ช่วยในการพัฒนากฎความปลอดภัยเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย
ในเดือนมิถุนายน NHTSA ได้อัปเกรดเป็นการวิเคราะห์ทางวิศวกรรมในการตรวจสอบข้อบกพร่องของรถเทสลา 830,000 คันที่มีระบบช่วยเหลือคนขับ Autopilot และเกี่ยวข้องกับการชนกับรถฉุกเฉินที่จอดอยู่รวมถึงรถดับเพลิง ขั้นตอนนั้นจำเป็นก่อนที่หน่วยงานจะสามารถเรียกร้องการเรียกคืนได้
NHTSA กำลังตรวจสอบว่ารถยนต์ของ Tesla เพียงพอหรือไม่เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ให้ความสนใจ ก่อนหน้านี้ หน่วยงานกล่าวว่าหลักฐานบ่งชี้ว่าผู้ขับขี่ที่ประสบอุบัติเหตุส่วนใหญ่อยู่ระหว่างการตรวจสอบปฏิบัติตามกลยุทธ์การแจ้งเตือนของเทสลาที่พยายามดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่ ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับประสิทธิภาพของมัน
