เทสลา อิงค์. ถูกฟ้องร้องจากลูกค้าที่อ้างว่าพวกเขาถูกบังคับให้จ่ายราคาสูงเกินไปและอดทนรอนานเพื่อซ่อมรถของพวกเขา เนื่องจากบริษัทผูกขาดอะไหล่และบริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมของบริษัท

คดีต่อต้านการผูกขาดซึ่งต้องการสถานะการดำเนินคดีแบบกลุ่มถูกยื่นฟ้องเมื่อวันอังคารที่ศาลแขวงสหรัฐในซานฟรานซิสโก ในนามของเวอร์จิเนีย เอ็ม. แลมบริกซ์ ซึ่งอาศัยอยู่ในโซโนมาเคาน์ตีและเป็นเจ้าของรถยนต์เทสลา โมเดลเอส

เธอกล่าวว่าเจ้าของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมมีตัวเลือกมากมายสำหรับ การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมหรือลงมือทำเอง และการซ่อมแซมเหล่านั้นสามารถพึ่งพาชิ้นส่วนจากผู้ผลิตดั้งเดิมหรือชิ้นส่วนที่ผลิตโดยบริษัทอื่นได้ ตามคำร้องเรียน

ในทางกลับกัน เจ้าของ Tesla มีเพียงทางเลือกเดียว: นำรถเข้ารับบริการที่บริษัทหรือเครือข่ายศูนย์บริการที่ได้รับการอนุมัติจาก Tesla โดยใช้ชิ้นส่วนของ Tesla เท่านั้น ตามคำร้องเรียนซึ่งอ้างถึงกฎหมายต่อต้านการผูกขาดของรัฐบาลกลาง Lambrix ให้เหตุผลว่าข้อจำกัดดังกล่าวเกิดจากการที่ Tesla ใช้ประโยชน์จากอำนาจในตลาดเพื่อจำกัดบริการสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา

แนวทางปฏิบัติดังกล่าวทำให้เจ้าของเทสลา “ต้องประสบกับความล่าช้าเป็นเวลานานในการซ่อมหรือบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าของตน โดยยอมจ่ายในราคาที่มีการแข่งขันสูงสำหรับชิ้นส่วนและค่าซ่อมเหล่านั้นเมื่อจัดหาได้ในที่สุด” ตามคำร้องเรียน

เทสลาไม่ตอบกลับคำขอความคิดเห็นทางอีเมลทันที

กรณีนี้คือ Lambrix v. Tesla, 23-cv-01145, US District Court, Northern District of California (San Francisco)