โตเกียว — งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ที่รีแบรนด์ต้องการเป็น “Davos of Mobility”

ลองนึกภาพว่าใครคือใครที่ได้พบกับผู้นำทางธุรกิจจากอุตสาหกรรมยานยนต์แบบดั้งเดิมและเด็กหวือหวาจากสตาร์ทอัพนวัตกรรมด้านปัญญาประดิษฐ์ ซอฟต์แวร์ และพลังงานหมุนเวียน

แต่แทนที่จะไปรวมตัวกันที่สกีรีสอร์ทในสวิสที่มีหิมะตก พวกเขาไปรวมตัวกันที่ริมน้ำของโตเกียว

นั่นคือภาพที่ลอยโดยผู้จัดงาน Japan Mobility Show ในฤดูใบไม้ร่วงนี้

“เราต้องการให้รายการนี้เป็นการประชุมแห่งการขับเคลื่อนในเมืองดาวอส” มาโกโตะ อุจิดะ ซีอีโอของนิสสัน กล่าวขณะดำรงตำแหน่งรองประธานสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น ผู้จัดงาน “เรากำลังจะแสดงเทคโนโลยีล้ำสมัยของญี่ปุ่น”

สมาคมได้เป็นเจ้าภาพจัดงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในปี 2497 แต่จากปีนี้ จะมีการรีแบรนด์งานแสดงสินค้าเป็น Japan Mobility Show เพื่อขยายเครือข่ายให้กว้างขึ้นและสร้างความฮือฮา

Uchida กล่าวว่าเป้าหมายคือดึงดูดผู้เข้าชม 1 ล้านคนระหว่างวันที่ 25 ต.ค. – พ.ย. 5 วิ่ง

หัวหน้านิสสันเสนอวิสัยทัศน์ล่าสุดเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม ระหว่างการบรรยายสรุปประจำเดือนตามปกติของสมาคม

งาน Japan Mobility Show มีเป้าหมายที่จะรวมทุกอย่างตั้งแต่รถจักรยานยนต์ไปจนถึงบริษัทสตาร์ทอัพ และกลุ่มผู้เข้าร่วมใหม่ภายใต้แบนเนอร์ “ทุกอุตสาหกรรม”

นอกจากนี้ยังมีการจัดแสดงที่ชื่อว่า Tokyo Future Tour ซึ่งให้คำมั่นสัญญาแก่ผู้มาเยือนว่าชีวิตในอนาคตของผู้คนในเมืองใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นจะเป็นอย่างไร ด้วยมุมมองที่เหนือกว่ารถยนต์

ผู้จัดงานหวังว่าการรีบูตครั้งนี้จะจุดประกายความสนใจจากนานาชาติในงานแสดงรถยนต์ชั้นนำของเอเชียในอดีต และในญี่ปุ่นในฐานะผู้นำด้านเทคโนโลยี การประชุมรถยนต์ในโตเกียวเคยฮัมเพลงด้วยการเปิดตัวทั่วโลก

แต่ในการรวมตัวกันครั้งล่าสุดในปี 2562 มีแบรนด์ต่างประเทศเพียงสี่แบรนด์เท่านั้นที่ให้ความสนใจ

สมาคมจะให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับงาน Japan Mobility Show รวมถึงรายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมและโลโก้ของงานในวันที่ 24 พฤษภาคม กราฟิกส่งเสริมการขายแสดงให้เห็นรถยนต์บินได้และสุนัขหุ่นยนต์ท่ามกลางสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ วันที่มีเดียจะเป็นวันที่ 25-26 ตุลาคม และงานจะจัดขึ้นที่ Tokyo Big Sight ศูนย์การประชุมขนาดใหญ่ริมน้ำที่ใช้จัดงาน Tokyo Motor Show ครั้งล่าสุด

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2564 สมาคมได้ยกเลิกงานแสดงโตเกียวทุก ๆ สองปีซึ่งมีกำหนดจัดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงของปีนั้น โดยปิดงานเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์เนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19

ในการรวมตัวกันครั้งสุดท้ายของการแสดงในปี 2019 Akio Toyoda จาก Toyota ตั้งเป้าหมายดึงดูดผู้เข้าชม 1 ล้านคน และการแสดง 12 วันจบลงด้วยผู้เข้าร่วมมากกว่า 1.3 ล้านคน ซึ่งเพิ่มขึ้น 70 เปอร์เซ็นต์จาก 771,200 คนที่เข้าชมในปี 2560 แม้ว่าจะต่ำกว่าสถิติ 2.02 ล้านคนในปี 2534