ซัพพลายเออร์รถยนต์ต้องต่อสู้กับความเครียดของพนักงาน สุขภาพจิต


หลังจากหลายปีของความพยายามในการบรรเทาปัญหาการขาดแคลนไมโครชิป วิกฤตประเภทต่างๆ ก็เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ นายจ้างกำลังต่อสู้กับปัญหาสุขภาพจิตที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นหัวข้อต้องห้ามในที่ทำงานมาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมที่กำหนดโดยความอดทน และเร่งรีบ

เพื่อตอบสนองต่อความเครียดและความเหนื่อยหน่ายที่เพิ่มขึ้นโดยทั่วไปในที่ทำงาน รัฐได้ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่ากำลังเปิดตัวศูนย์กลางเพื่อรวมศูนย์ทรัพยากรและกลยุทธ์ในการจัดการกับสุขภาพจิต

ฮับเริ่มต้นจากกลุ่มงานที่เปิดตัวเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว และดำเนินการด้วยทรัพยากรที่มีอยู่จากแผนกแรงงานและโอกาสทางเศรษฐกิจ Sean Egan รองผู้อำนวยการกล่าวว่าเขากำลังดำเนินการตามข้อเสนอด้านกฎหมายเพื่อหาเงินทุนสนับสนุน

Egan กล่าวว่าแผนดังกล่าวจะเจาะลึกลงไปในภาคส่วนต่าง ๆ เพื่อระบุปัญหาเฉพาะอุตสาหกรรม การผลิตและการดูแลสุขภาพอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการเนื่องจากภาคส่วนที่มีปัญหาสุขภาพจิตในที่ทำงานมากที่สุด

Egan กล่าวว่า “สิ่งที่เราเห็นจากความวิตกกังวลและภาวะซึมเศร้าคือความเครียดเรื้อรังเป็นตัวตั้งต้นของความคิดของเราที่เคลื่อนไปในทิศทางนั้น”

นอกจากนี้ Egan จะเป็นเจ้าภาพการสัมมนาผ่านเว็บรายเดือนตั้งแต่วันที่ 19 มกราคมโดยมุ่งเน้นที่การจัดการกับสุขภาพจิต

“โดยทั่วไปแล้ว เมื่อพ้นจากการแพร่ระบาด มีความรู้สึกว่าสถานที่ทำงานไม่คึกคักอย่างที่เคยเป็น” วอร์แธมส์กล่าว “ในสังคมโดยทั่วไป ผู้คนไม่ชอบพูดถึงปัญหาสุขภาพจิต เพราะมองว่าเป็นจุดอ่อน”

ในการศึกษาปี 2022 ที่จัดทำโดย Mental Health America องค์กรไม่แสวงหาผลกำไร ซึ่งสำรวจพนักงาน 11,300 คนในสหรัฐอเมริกา ผู้ตอบแบบสำรวจ 4 ใน 5 คนกล่าวว่าปัญหาในที่ทำงานส่งผลกระทบต่อความสัมพันธ์กับครอบครัว เพื่อน และเพื่อนร่วมงาน พนักงานหนึ่งในสามกล่าวว่าผู้นำของบริษัทของพวกเขาพูดอย่างเปิดเผยเกี่ยวกับสุขภาพจิต และเกือบ 60 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าพวกเขาใช้เวลาในการหางานใหม่

การขาดแคลนพนักงานยังคงมีอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์และที่อื่น ๆ ตั้งแต่โรงงานผลิตไปจนถึงโรงพยาบาล โรงงาน Forvia ใกล้กับเมืองดีทรอยต์มีปัญหาในการจ้างพนักงานให้เพียงพอและจัดพนักงานให้สมดุลกับตารางการผลิตของลูกค้าที่ผันผวน Halty กล่าว

การขาดงานทำให้เกิดความไม่พอใจของพนักงาน อ้างอิงจาก Michelle Kaminski รองศาสตราจารย์แห่งคณะวิชาทรัพยากรมนุษย์และแรงงานสัมพันธ์แห่งมหาวิทยาลัยมิชิแกนสเตท นั่นเป็นเพราะคนงานที่ปรากฏตัวถูกบังคับให้รับสายและมักถูกกดขี่โดยหัวหน้างาน

“งานเป็นสิ่งที่สร้างความเครียดให้กับผู้คนจำนวนมาก และมันไม่เคยเป็นเช่นนั้นมาก่อน” คามินสกี้กล่าว

ทั่วทั้งโรงงาน 50 แห่งที่ UAW Local 155 เป็นตัวแทน Halty กล่าวว่าปัญหาของพนักงานที่เกี่ยวข้องกับความเครียด ความเหนื่อยหน่าย และความรุนแรงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

Halty กล่าวว่า “มันเป็นงานของตัวเอง เป็นตัวสร้างแรงกดดันในการเป็นโรงงานที่ทันเวลา ต้องนำชิ้นส่วนเหล่านี้ออกมา” Halty กล่าว “มันกำลังจะมาถึงหัวโชคไม่ดี”

สำหรับเหตุการณ์ Forvia หลังจากผู้ต้องสงสัยถูกจับกุมและเหยื่อถูกนำส่งโรงพยาบาลและประกาศว่าเสียชีวิตแล้ว การดำเนินงานก็กลับมาดำเนินการที่โรงงาน ซึ่งทำให้ที่นั่งสำหรับรถจี๊ป Wagoneer ที่สร้างขึ้นในบริเวณใกล้เคียง ดาวฤกษ์ โรงงานประกอบรถบรรทุก Warren

นั่นไม่ใช่เรื่องผิดปกติ Halty กล่าว กฎพื้นฐานในการผลิตแบบทันเวลาพอดี: อย่าปิดลูกค้า



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

1 + 13 =