รายงานระบุกลยุทธ์ที่เป็นไปได้สี่ประการสำหรับการก้าวไปข้างหน้า: เลิกใช้ชิ้นส่วนการเผาไหม้และเปลี่ยนไปสู่การผลิต EV; มุ่งมั่นที่จะจัดหาเครื่องยนต์สันดาปและเตรียมการปิดพร้อมกัน ก้าวไปสู่การครองอำนาจในฐานะผู้จัดหาชิ้นส่วนเฉพาะ หรือตำแหน่งที่จะได้รับ

ซัพพลายเออร์ที่ส่วนประกอบไม่ได้รับการมุ่งเน้นหลังการขายที่แข็งแกร่งจะมีความเสี่ยงเป็นพิเศษ Robinet กล่าว นอกจากนี้ บริษัทขนาดเล็กยังมีความเสี่ยงสูงต่อการหยุดชะงัก และหลายแห่งกำลังเผชิญกับการตัดสินใจว่าจะใช้ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างธุรกิจใหม่เพื่อพบกับอนาคตที่สดใสหรือไม่

การตอบสนองจะต้องแตกต่างกันไปในแต่ละสถานการณ์ Robinet เน้นย้ำ ความสนใจในการต่ออายุส่วนประกอบต่างๆ เป็นปัจจัยที่จะส่งผลกระทบต่อความยืดหยุ่น ความคล่องตัว และโอกาสของซัพพลายเออร์ เขากล่าว

โดยรวมแล้ว ความเร่งด่วนคือกุญแจสำคัญ เนื่องจาก “ตัวเลือกมีจำกัดมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเวลาผ่านไป”

ในขณะที่ Robinet เชื่อว่าถึงเวลาแล้วที่จะต้องทำความเข้าใจการเปลี่ยนผ่านของ EV เป็น “เมื่อ” แทนที่จะเป็น “ถ้า” เขาเรียกร้องให้ซัพพลายเออร์คำนวณในการปรับตัว

“ด้วย EVs ทุกสิ่งล้วนใหม่ — กระบวนการใหม่ บางครั้งโรงงานใหม่ ซัพพลายเออร์ใหม่ ส่วนประกอบใหม่” Robinet กล่าว “และเมื่อใดก็ตามที่มีอะไรใหม่ ก็จะมีความเสี่ยงในระดับหนึ่งเช่นกัน”