Vicki von Holzhausen สร้างชื่อให้ตัวเองด้วยการทำการตลาดโดยใช้หนังวีแก้นแทนกระเป๋าถือ รองเท้า และเฟอร์นิเจอร์ของผู้หญิง
ตอนนี้เธอกำลังนำเนื้อหาของเธอไปสู่ธุรกิจรถยนต์
ปลายปีที่แล้ว von Holzhausen ซึ่งเป็นชื่อห้องแล็บวัสดุและบ้านออกแบบของเธอในลอสแองเจลิส ได้ผลิตที่หุ้มเบาะวีแก้นสำหรับ Tesla Model S Plaid ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษโดยจัดแสดงที่ Petersen Automotive Museum
นักออกแบบระบุอย่างชัดเจนว่าเธอไม่ใช่ซัพพลายเออร์ของเทสลา แต่โครงการนี้เป็นการแจ้งไปยังผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ภายในระดับ Tier 1 ที่ฟอน Holzhausen อยู่ในบ้าน
“มีความปรารถนาจากลูกค้าอย่างแน่นอน” เธอกล่าว ข่าวยานยนต์.
“เราเป็นบริษัทนวัตกรรมด้านวัสดุ” ฟอน โฮลซ์เฮาเซนกล่าว พร้อมให้คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับธุรกิจที่เธอเริ่มก่อตั้งในปี 2558 “เราผลิตวัสดุแห่งอนาคตที่ใช้แทนทั้งหนังและพลาสติก เราสร้างสิ่งต่างๆ จากวัสดุของเราใน เพื่อช่วยให้ผู้คนเข้าใจวิธีการเปลี่ยนวัสดุที่มีอยู่ในปัจจุบัน”
เหตุใดผู้ผลิตรถยนต์จึงสนใจที่จะเปลี่ยนวัสดุเหล่านี้
ฟอน โฮลซ์เฮาเซน ซึ่งอาชีพนี้พาเธอผ่านงานออกแบบที่ Audi, Mercedes-Benz และ เจนเนอรัล มอเตอร์สกล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงได้เริ่มขึ้นในวัสดุยานยนต์ทั่วโลก และมันก็เกิดขึ้นที่การเปลี่ยนแปลงนี้สอดคล้องกับโลกทัศน์ของเธอเอง
“นี่เป็นสิ่งที่ยาวนานสำหรับฉัน เพราะฉันเป็นมังสวิรัติมาตั้งแต่อายุ 19 ปี และฉันก็เป็นวีแก้นตลอดกระบวนการเริ่มต้นและสร้างธุรกิจนี้” ฟอน โฮลซ์เฮาเซนกล่าว “ฉันกังวลอยู่เสมอเกี่ยวกับความยั่งยืนและการปฏิบัติต่อสัตว์อย่างมีจริยธรรม ดังนั้นการสร้างสรรค์วัสดุใหม่ๆ ที่ไปไกลกว่านั้นจึงเป็นการเดินทางส่วนตัว”
การเติบโตของการรับประทานอาหารมังสวิรัติในหมู่ผู้บริโภคได้กระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลง ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังออกคำสั่งใหม่ไปยังห่วงโซ่อุปทานของตนเพื่อรับใช้ชิ้นส่วนและวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ยั่งยืน และรีไซเคิลได้
“อุตสาหกรรมต้องการเลิกใช้พลาสติกปิโตรเลียม” von Holzhausen กล่าว “คุณไม่สามารถใส่หนังที่ไม่ผ่านการบำบัดภายในรถได้ มันไม่มีประโยชน์ ดังนั้นคุณกำลังพูดถึงหนังที่เคลือบด้วยพลาสติกปิโตรเลียม”
สามารถสรุปนวัตกรรมของ Von Holzhausen ได้ในคำเดียว นั่นคือ ไม้ไผ่ ซึ่งเป็นไม้ยืนต้นที่เติบโตเร็ว แข็งแรงพอที่จะใช้เป็นวัสดุก่อสร้าง และในบางเมืองในเอเชีย ใช้เป็นนั่งร้านหลายชั้นสำหรับการทำงานบนตึกระฟ้า
ด้วยความมหัศจรรย์ของเคมีและวิศวกรรมวัสดุ ทีมงานของ von Holzhausen ได้แปลง “banbu” ตามที่เรียกกัน ให้เป็นการใช้งานที่อ่อนนุ่มเหมือนหนังลูกแกะ
หนังไม้ไผ่ไม่ใช่พืช 100 เปอร์เซ็นต์ แต่มากกว่า 83 เปอร์เซ็นต์ กุญแจสำคัญสำหรับ von Holzhausen คือตอนนี้ banbu มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการใช้งานในยานยนต์