โจนาธาน สโมค หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ Cox Automotive กล่าวว่าภายในสิ้นปีนี้ อัตราดอกเบี้ยจะอยู่ในระดับที่ไม่เคยเห็นมาตั้งแต่ปี 2544 ซึ่งสร้างคลื่นกระแทกที่จะสะท้อนไปทั่วทุกส่วนของเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้บริโภคที่กังวลเรื่องความสามารถในการจ่าย

หลังจากเพิ่มขึ้นหลายครั้งในปีนี้ ธนาคารกลางสหรัฐได้ปรับอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ระยะสั้นสู่ช่วงเป้าหมายที่ 3.75% ถึง 4% และ Smoke กล่าวว่ามีแนวโน้มจะพุ่งขึ้นอีกครึ่งเปอร์เซ็นต์ในเดือนธันวาคม การเพิ่มขึ้นของอัตราดอกเบี้ยคุกคามความต้องการของผู้บริโภคที่มีเครดิตไม่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ซื้อรถมือสองแทนที่จะเป็นรถใหม่ Smoke กล่าว

“สิ่งที่เราเห็นส่งผลลบต่อตลาดรถยนต์มือสองมากกว่า เพราะเรากำลังเห็นการล่มสลายของซับไพรม์” เขากล่าว

ราคาขายส่งรถยนต์ใช้แล้วลดลงอย่างมากหลังจากทำสถิติสูงสุด ณ สิ้นปี 2564 โดยการเปลี่ยนแปลงราคาเพิ่มเติมที่ขายส่งและขายปลีกน่าจะค่อยเป็นค่อยไป ตามรายงานของนักวิเคราะห์ตลาดรถยนต์มือสอง

Tom Kontos หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ ADESA ยักษ์ใหญ่ด้านการประมูลซึ่ง Carvana ซื้อกิจการในเดือนพฤษภาคมกล่าวว่าข้อ จำกัด อย่างต่อเนื่องในการจัดหารถยนต์ใหม่จะป้องกันไม่ให้ราคามือสองตกลงจากหน้าผาที่เลื่องลือ

Karl Brauer นักวิเคราะห์ระดับบริหารของ iSeeCars.com เรียกสิ่งนี้ว่า “นึกไม่ถึง” ว่าราคารถยนต์ โดยเฉพาะรถมือสองจะสูงขึ้นใน 6 เดือน

Tyson Jominy รองประธานฝ่ายข้อมูลและการวิเคราะห์ของ JD Power กล่าวว่าราคาขายปลีกยังไม่สะท้อนการชะลอตัวของการค้าส่ง

แต่ Kontos กล่าวว่า สถานการณ์นั้นห่างไกลจากปี 2021 ที่ราคารถมือสองในหลายๆ กรณีเติบโตเร็วกว่าการขึ้นราคารถใหม่

แม้จะมีการปรับราคาเมื่อเร็วๆ นี้ Zack Krelle นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมของ TrueCar กล่าวว่าผู้บริโภคยังคงมองว่าราคารถมือสองนั้นสูง

“พวกเขาออกจากระดับความสะดวกสบาย” เขากล่าว