ตัวแทนจำหน่ายในรัฐอิลลินอยส์เพื่อดำเนินการต่อ Rivian การต่อสู้แบบขายตรงของ Lucid


สมาคมผู้ค้ารถยนต์แห่งรัฐอิลลินอยส์จะยื่นอุทธรณ์คำตัดสินของศาลเมื่อเดือนที่แล้วที่สนับสนุน Rivian Automotive และ Lucid Group ในการต่อสู้เรื่องการขายตรง หลังจากที่รัฐบาลของรัฐออกใบอนุญาตให้กับสตาร์ทอัพ EV จากการคัดค้านของดีลเลอร์

Joe McMahon ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมกล่าว ข่าวยานยนต์ เมื่อวันศุกร์ว่ากลุ่มผู้ค้าจัดประชุมหนึ่งวันก่อนหน้านี้เพื่อหารือเกี่ยวกับคำตัดสินของผู้พิพากษาซึ่งเข้าข้างเจ้าหน้าที่ของรัฐที่ออกใบอนุญาตในปี 2564

“เราคุยกันค่อนข้างกว้างขวาง และทุกคนรู้สึกว่าในสถานการณ์นี้ ผู้พิพากษาไม่ได้พิจารณากฎหมายอย่างแท้จริง และกฎหมายก็ค่อนข้างชัดเจนในรัฐอิลลินอยส์ว่าคุณไม่สามารถเป็นผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายได้ และคุณทำได้” ไม่ใช่ขายตรง” แมคมาฮอนกล่าว

“เรายินดีต้อนรับ Lucid, Tesla และ Rivian แต่พวกเขาควรเล่นในสนามแข่งขันเดียวกันกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์” McMahon กล่าว เขากล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามักได้รับการปฏิบัติเป็นพิเศษจากนักการเมือง เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยม

Rivian เริ่มผลิตรถกระบะ R1T, R1S SUV และรถตู้ส่งของไฟฟ้า EDV ในเมือง Normal, Ill. ในปี 2021 และมีพนักงานประมาณ 5,000 คน Rivian ซื้อโรงงานแห่งนี้ ซึ่งถูกทิ้งร้างโดย Mitsubishi Motors ในปี 2560

แต่แมคมาฮอนกล่าวว่าตัวแทนจำหน่ายในรัฐอิลลินอยส์จ้างงาน 45,000 คนทั่วทั้งรัฐ นั่นควรเป็นส่วนหนึ่งของการถกเถียงเกี่ยวกับรูปแบบแฟรนไชส์นอกเหนือจากตัวบทกฎหมาย เขากล่าว

แมคมาฮอนกล่าวว่า “เมื่อคุณทำงานในโลกการเมือง ไฟฟ้าก็สดใสและใหม่ และทุกคนก็สร้างแรงจูงใจให้พวกเขา” แมคมาฮอนกล่าว แต่สมาคมตัวแทนจำหน่ายอยู่ทางด้านขวาของพระราชบัญญัติแฟรนไชส์ยานยนต์ของรัฐอิลลินอยส์และรหัสยานยนต์ของรัฐอิลลินอยส์ เขากล่าวเสริม

ในการพิจารณาคดีเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม ผู้พิพากษาสมทบ David Atkins กล่าวว่ารัฐมนตรีต่างประเทศของรัฐอิลลินอยส์ถูกต้องในการออกใบอนุญาตตัวแทนจำหน่ายให้กับ Rivian และ Lucid ในปี 2021 เช่นเดียวกับที่เคยทำกับ Tesla Inc.

Tesla เป็นผู้ผลิตรถยนต์หรูรายใหญ่ที่สุดจากยอดขายในสหรัฐอเมริกาแล้ว และตอนนี้ Lucid ก็กำลังเดินตามรอยของ Tesla ด้วยโมเดลการขายตรงของตนเอง และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นก็กำลังเตรียมที่จะทำเช่นนั้น เช่น Fisker และ VinFast

ผู้พิพากษาตัดสินว่าไม่เหมือนกับบางรัฐที่ได้ผ่านกฎหมายเพื่อห้ามการขายตรงรถยนต์ใหม่โดยตรง รัฐอิลลินอยส์ปฏิเสธที่จะทำเช่นนั้นในปี 2560 โดยปล่อยให้ผู้ขายที่ไม่ได้รับสิทธิอยู่ภายใต้กฎหมายและข้อบังคับของรัฐในปัจจุบัน

“สภานิติบัญญติของรัฐอิลลินอยส์มีโอกาสเพียงพอ และอย่างน้อยหนึ่งครั้งก็ได้พิจารณาอย่างชัดแจ้งว่าห้ามไม่ให้ผู้ผลิตรถยนต์ได้รับใบอนุญาตเป็นตัวแทนจำหน่าย” แอตกินส์เขียนไว้ในคำตัดสิน “บริษัทปฏิเสธที่จะทำเช่นนั้น และด้วยเหตุนี้จึงมีเหตุผลที่จะสรุปได้ว่าไม่มีเจตนาเช่นนั้น”

Rivian กล่าวในอีเมลว่าไม่มีความคิดเห็นใด ๆ เกี่ยวกับคำตัดสิน Lucid ไม่ตอบสนองต่อการร้องขอความคิดเห็น



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

9 + 10 =