ตัวแทนจำหน่าย Ford ในสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่ลงนามในเอกสาร EV ของผู้ผลิตรถยนต์


ทุกคนไม่เห็นด้วย

ดีลเลอร์ในนิวยอร์กที่ฟ้องร้องฟอร์ดโต้แย้งว่าข้อกำหนดในโปรแกรมที่ห้ามไม่ให้ผู้จำหน่ายที่ไม่ได้รับการรับรองขายรถยนต์ไฟฟ้านั้นผิดกฎหมาย

“ตัวแทนจำหน่ายทุกรายภายใต้ข้อตกลงแฟรนไชส์ปัจจุบันมีสิทธิ์ในรถยนต์ฟอร์ดทุกคันที่ผลิตโดยมีป้ายชื่อนั้น รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดด้วย” ริช ซ็อกซ์ หนึ่งในทนายความที่เป็นตัวแทนของดีลเลอร์กล่าวในการให้สัมภาษณ์ “พวกเขามีสิทธิ์ในการจัดสรรยานพาหนะเหล่านั้นอย่างยุติธรรมตามขนาดตลาด ประวัติการขาย ฯลฯ นี่คือการทำให้แน่ใจว่าตัวแทนจำหน่ายทุกรายสามารถเข้าถึงรถยนต์ EV และไม่ถูกครอบงำโดยหนึ่งในสามประเภทที่โปรแกรมสร้างขึ้นโดยพลการ”

ฟอร์ดแย้งว่ามีแผนที่จะลงทุนในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันภายใต้หน่วยธุรกิจ Ford Blue ต่อไป เพื่อให้ตัวแทนจำหน่ายที่ไม่ขาย EV สามารถประสบความสำเร็จต่อไปได้

“ตัวแทนจำหน่ายที่สูญเสียความสามารถในการขายและบริการ EVs ซึ่งเป็นอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในไม่ช้าจะพบว่าตัวเองไม่ได้กำไรและเลิกกิจการในที่สุด” ตัวแทนจำหน่ายในนิวยอร์กเขียนในคดีของพวกเขา

การประท้วงในรัฐอิลลินอยส์ รวมถึงการร้องเรียนที่ยื่นต่อคณะกรรมาธิการยานยนต์ของรัฐอาร์คันซอในเดือนตุลาคม ทำให้เกิดประเด็นที่คล้ายกัน

“ฟอร์ดจงใจที่จะระงับผลิตภัณฑ์ใหม่และมีโอกาสทำกำไรจากดีลเลอร์ ซึ่งพวกเขามีสิทธิตามสัญญาและกฎหมายที่มีอยู่ เว้นแต่ว่าดีลเลอร์จะยอมรับเงื่อนไขที่รุนแรง ไร้เหตุผล และต่อต้านแฟรนไชส์ซึ่งฟอร์ดยืนกราน” ดีลเลอร์ในรัฐอิลลินอยส์กล่าว “เพื่อความแน่ใจ ไม่มีสิ่งใดที่ ‘สมัครใจ’ เกี่ยวกับโครงการ Take-it-or-leave-it ที่ผิดกฎหมายของฟอร์ด”

แม้จะมีการคัดค้าน Farley เมื่อสัปดาห์ที่แล้วกล่าวว่าเขาไม่เสียใจกับการเปิดตัวโปรแกรม

“มีวิธีที่ดีกว่าเสมอ” เขากล่าว “แต่ฉันไม่คิดว่าเราทำผิดพลาดอะไรมากจริงๆ”



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

3 + 50 =