ทำไมผู้แข่งขัน EV ถึงแตกต่างในการขับขี่อัตโนมัติ


Musk ได้กล่าวว่า Tesla คาดว่าจะมีการผลิตรถยนต์ robotaxi ใหม่ในปริมาณมากโดยไม่มีพวงมาลัยหรือคันเหยียบภายในปี 2024 แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดอื่นใด

Rivian ซึ่งเปิดตัวปิ๊กอัพ R1T เมื่อปีที่แล้วและ R1S SUV ในปีนี้ กำลังใช้แนวทางที่แตกต่างออกไปสำหรับยานพาหนะแนวผจญภัย

RJ Scaringe ซีอีโอของ Rivian มองว่าระบบอัตโนมัติที่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์ราคาแพงว่าไม่สมจริงสำหรับรถยนต์ของผู้บริโภคเนื่องจากต้นทุน ระบบที่ “ถูกจำกัดด้วยฮาร์ดแวร์” ยังคงสามารถให้คุณสมบัติที่มีความหมายได้ด้วยซอฟต์แวร์ที่มีการปรับปรุงอย่างรวดเร็ว เขากล่าวในงานเดือนตุลาคม

“มุมมองของเราในฐานะบริษัทคือระบบที่มีข้อจำกัดด้านฮาร์ดแวร์มากขึ้นซึ่งสามารถนำไปใช้กับยานพาหนะจำนวนมากและหลายล้านไมล์เป็นแพลตฟอร์มที่จะมีศักยภาพในระยะยาวที่ดีกว่า” Scaringe กล่าวที่ TechCrunch เหตุการณ์รบกวน

Scaringe ตั้งข้อสังเกตว่าการเริ่มต้นใช้งาน AV ที่พยายามแก้ปัญหาการขับขี่อัตโนมัติ “พบว่ามันท้าทายกว่าที่พวกเขาคาดไว้ในตอนแรก”

เขากล่าวเสริมว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกำลังมา แต่อาจจำกัดเฉพาะถนนบางสายหรือสภาพการขับขี่

“ฉันคิดว่าเราจะมีเลเวล 4 ที่ค่อนข้างจำกัดภายในกลางทศวรรษ” สการ์ริงจ์กล่าวในงาน “แบบนี้มันจะเกิดขึ้น แค่ถามว่าเมื่อไหร่ ไม่ใช่ถ้า”

Rivian กำลังดำเนินการขับรถอัตโนมัติระดับ 3 ซึ่งบางครั้งผู้ขับขี่สามารถละสายตาจากถนนได้ แต่ต้องพร้อมที่จะเข้ายึดครอง

ระบบ “Driver +” ของ Rivian นำเสนอคุณสมบัติช่วยเหลือบนทางหลวงพร้อมการบังคับเลี้ยวอัตโนมัติ การเบรก และการเร่งความเร็วบนทางหลวงที่มีแผนที่เพื่อความปลอดภัยก่อนหน้านี้ ยานพาหนะ Rivian ใช้กล้องหลายตัว เรดาร์ และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกสำหรับคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่และความปลอดภัย

Lucid ซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน EV ก็มีแผนสำหรับคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่จะพัฒนาขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป การเริ่มต้นใช้งานล่าสุดได้แนะนำโหมด “ความช่วยเหลือทางหลวง” ในรถเก๋ง Air ประมาณหนึ่งปีหลังจากส่งมอบรถยนต์คันแรก

คุณลักษณะใหม่ตามข่าวประชาสัมพันธ์ของ Lucid นำเสนอ “การตั้งศูนย์เลนแบบแอ็คทีฟและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้นในการเดินทางระยะไกล” คล้ายกับระบบที่มีอยู่แล้วในรถยนต์ แก๊ส และ EV ส่วนใหญ่

ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าชุดเซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์ของรถ DreamDrive Pro จำนวน 32 ตัว “ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถเมื่อเวลาผ่านไป” Lucid ได้ร่วมมือกับ NVIDIA เพื่อรวมแพลตฟอร์ม AV เพื่อเสริมระบบของ Lucid ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวในเดือนมีนาคม

Lucid ไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับแผนสำหรับระบบอิสระระดับสูงเช่นระดับ 4



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

4 + 44 =