รุ่นพื้นฐาน 3 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังมีราคาถูกกว่า 7,000 เหรียญสหรัฐและรุ่น Performance มีราคาสูงกว่ารุ่น Long Range 6,000 เหรียญสหรัฐ ประสิทธิภาพมี awd แรงม้ามากขึ้นและอัพเกรดล้อและเบรค

Tesla กล่าวบนเว็บไซต์ว่า Model 3 Long Range มีสิทธิ์ได้รับแรงจูงใจด้านภาษีของรัฐบาลกลางที่ 3,750 ดอลลาร์ ซึ่งเท่ากับ Model 3 รุ่นพื้นฐาน ประสิทธิภาพของ Model 3 มีสิทธิ์ได้รับเครดิต 7,500 ดอลลาร์ ตามข้อมูลของ Tesla

เครดิตภาษีของรัฐบาลกลางแบ่งออกเป็นสองส่วน แต่ละส่วนมีมูลค่า 3,750 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเหนือ สินเชื่อส่วนหนึ่งต้องการการประกอบชิ้นส่วนแบตเตอรี่ในท้องถิ่น และอีกครึ่งหนึ่งต้องการการจัดหาแร่แบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกาหรือจากประเทศที่มีข้อตกลงการค้าเสรีกับสหรัฐอเมริกา

เทสลาไม่ได้ดำเนินการสำนักงานข่าวและไม่ตอบกลับการสอบถามทางอีเมลที่ขอคำชี้แจงว่าเหตุใด Model 3 Long Range จึงไม่มีคุณสมบัติสำหรับเครดิตเต็มจำนวน ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้ซื้อเซลล์แบตเตอรี่จากผู้ผลิตระดับโลกหลายราย และสร้างเซลล์แบตเตอรี่บางส่วนของตนเองที่โรงงานในแคลิฟอร์เนียและเท็กซัส

เว็บไซต์ EV Electrek เสนอเมื่อวันอังคารว่า Model 3 Long Range เวอร์ชันที่ได้รับการฟื้นฟูอาจใช้เซลล์แบตเตอรี่ที่ทำจากเหล็กจากประเทศจีน คล้ายกับรุ่นพื้นฐาน 3 แต่มีชุดที่ใหญ่กว่า เซลล์เหล็กอาจมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีครึ่งหนึ่งเนื่องจากการประกอบในสหรัฐฯ แต่อีกครึ่งหนึ่งไม่ใช่เพราะการจัดหาของจีน

Model 3 Long Range ของปีที่แล้วได้รับการจัดอันดับที่ระยะ 358 ไมล์ตามข้อมูลของ EPA มีราคาเริ่มต้นที่ 59,440 ดอลลาร์พร้อมจัดส่ง โมเดลของ Tesla มีสิทธิ์ได้รับแรงจูงใจด้านภาษีเวอร์ชันใหม่ในวันที่ 1 มกราคม ภายใต้กฎเดิมสำหรับเครดิต Tesla สูญเสียสิทธิ์ในปี 2020 หลังจากใช้โควต้าถึง 200,000 คัน

โมเดล 3 และโมเดล Y ของเทสลาได้รับประโยชน์จากทั้งแรงจูงใจด้านภาษีและนโยบายของผู้ผลิตรถยนต์ในปีนี้ที่ลดราคาเพื่อกระตุ้นยอดขาย

โมเดลพื้นฐาน 3 มีราคาถูกกว่าประมาณ 14 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับวันที่ 1 มกราคม ครอสโอเวอร์โมเดล Y ซึ่งเป็นรถยอดนิยมที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์มีราคาถูกกว่าประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ การลดราคาครั้งใหญ่ที่สุดของเทสลาคือช่วงกลางเดือนมกราคม รวมถึงลดราคารุ่น Model Y ลง 13,000 ดอลลาร์

รุ่นฐานปัจจุบัน Y ซึ่งเริ่มต้นที่ 48,880 ดอลลาร์พร้อมการจัดส่งเปิดตัวในเดือนเมษายน ก่อนหน้านั้น เทสลาได้นำเสนอการตัดแต่งระยะไกลและสมรรถนะของรถครอสโอเวอร์ ตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์มีรุ่น Model 3 สามรุ่นและรุ่น Y สามรุ่น เทียบกับรุ่นละสองรุ่นเมื่อเดือนที่แล้ว

ก่อนหน้านี้ Tesla เคยเสนอ Model Y รุ่นที่ถูกกว่า แต่ยกเลิกในช่วงต้นปี 2021 Musk กล่าวในเวลานั้นว่ารุ่นช่วงมาตรฐานมีระยะทางไม่เพียงพอที่ 244 ไมล์เพื่อตอบสนองลูกค้า

ในขณะที่เทสลาได้ลดราคาลงอย่างมากในปีนี้สำหรับรุ่น 3 และรุ่น Y ซึ่งเป็นรถที่มีราคาย่อมเยาที่สุด แต่ก็ได้ทำการปรับราคาสูงขึ้นอีกเล็กน้อย ซึ่งรวมถึงการขึ้นราคา 250 ดอลลาร์ในวันจันทร์ Musk ได้กล่าวว่าผู้นำ EV จะปรับราคาในกลุ่มรถยนต์สี่รุ่นตามความจำเป็นเพื่อสร้างสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน

เป้าหมายการผลิตของเทสลาในปีนี้อยู่ระหว่าง 1.8 ล้านถึง 2 ล้านคันทั่วโลก ในปี 2565 เทสลารายงานการผลิตประมาณ 1.4 ล้าน ผู้ผลิตรถยนต์ได้เพิ่มโรงงานในเท็กซัสและเยอรมนีเมื่อปีที่แล้ว

จากการประมาณการของ Cox Automotive เทสลาน่าจะส่งมอบรถซีดาน Model 3 จำนวน 54,954 คันในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม เทสลาไม่ได้แยกยอดขายของสหรัฐออกจากตัวเลขทั่วโลก

ยอดขายโมเดล 3 คิดเป็นประมาณ 21 เปอร์เซ็นต์ของยอดขาย EV ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาในไตรมาสนี้ Cox กล่าว

สำหรับการเปรียบเทียบ เชฟโรเลตขายรถแฮทช์แบค Bolt and Bolt EUV ได้ 19,700 คันในไตรมาสแรก และ BMW ส่งมอบรถซีดานไฟฟ้า i4 ได้ 3,947 คัน

Model 3 มีกำหนดที่จะปรับปรุงใหม่ ตามรายงานของนักวิเคราะห์และภาพสปายช็อต แนะนำว่าการเปลี่ยนแปลงกำลังจะเกิดขึ้นที่ Fascia ด้านหน้าและกันชนหลัง รูปภาพและวิดีโอที่โพสต์บนโซเชียลมีเดียแสดงให้เห็นโมเดล 3 ที่ด้านหน้าและด้านหลังปิดด้วยลายพรางสีดำ

Tesla ยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการอัปเดต Model 3