เจนเนอรัล มอเตอร์ส แมรี บาร์รา ซีอีโอของสหรัฐฯ เยือนจีนเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เกิดโรคระบาด ซึ่งบริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ กำลังเสียเปรียบคู่แข่งด้านพลังงานไฟฟ้า เทสลา อิงค์. และบริษัทบีวายดี
บาร์ราได้พบกับผู้นำของเซี่ยงไฮ้เมื่อวันพุธ ซึ่งสนับสนุนให้จีเอ็มเพิ่มการลงทุนและการวิจัยและพัฒนาในเมือง รัฐบาลเทศบาลระบุในถ้อยแถลง
Chen Jining หัวหน้าพรรคของศูนย์กลางการเงินยังกล่าวอีกว่าอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นเสาหลักที่สำคัญสำหรับเซี่ยงไฮ้ และเมืองจะยังคงปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจและให้บริการที่ดีขึ้นสำหรับบริษัทจีนและต่างประเทศ Barra กล่าวว่าจีนยังคงเป็นตลาดสำคัญสำหรับ GM และเธอตั้งตารอที่จะพัฒนารถยนต์ที่สะอาดและชาญฉลาดมากขึ้นร่วมกับพันธมิตรในท้องถิ่น ตามคำแถลง
การเดินทางครั้งนี้ถือเป็นการเยือนจีนครั้งแรกของ Barra นับตั้งแต่เกิดโรคระบาด ในช่วงเวลาดังกล่าว การส่งมอบรถยนต์ของ GM ในประเทศลดลงจาก 3.09 ล้านคันในปี 2019 เป็น 2.3 ล้านคันในปีที่แล้ว และส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ใหม่ของจีนลดลงจาก 15 เปอร์เซ็นต์ในปี 2015 เป็น 9.8 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2022
ผู้ผลิตรถยนต์มี ความร่วมมือกัน ร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ท้องถิ่นอย่าง SAIC Motor Corp. และ Wuling Motors ซึ่งพัฒนา Hongguang MiniEV ซึ่งเป็นรถรุ่นขายดีที่สุดในจีนเมื่อปีที่แล้ว แต่ยอดขายของไมโครคาร์ไฟฟ้านั้นชะลอตัว และการเสนอขาย EV ที่จำกัดจากแบรนด์อื่นๆ เช่น Cadillac และ Chevrolet ทำให้ GM สูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับ Tesla และ BYD
เพื่อให้ทัน GM กำลังเร่งเปิดตัว EV ใหม่ มันทัน บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์. ในสหรัฐอเมริกาในฐานะผู้ขาย EV สูงสุดเป็นอันดับสองในไตรมาสแรกของปีนี้ ในประเทศจีน บริษัทกำลังเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 4 รุ่นในแบรนด์ Buick, Cadillac และ Chevrolet ในปีนี้ รวมถึง Electra E5
