วอชิงตัน — บริการไปรษณีย์ของสหรัฐอเมริกา กล่าวเมื่อวันอังคาร มีแผนจะซื้อ 9,250 ฟอร์ด E-Transit EVs จะเริ่มในปลายปีนี้และจะซื้อรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันในจำนวนที่เท่ากันจาก Chrysler-parent ดาวฤกษ์.
USPS ยังกล่าวอีกว่ากำลังสั่งซื้อสถานีชาร์จมากกว่า 14,000 แห่งเพื่อติดตั้งในโรงงานหลังจากประกาศในเดือนธันวาคมว่าจะซื้อยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับจัดส่งมากกว่าสองเท่าและจะซื้อยานพาหนะไฟฟ้าอย่างน้อย 66,000 คันจนถึงปี 2571
สภาคองเกรสในเดือนสิงหาคมให้เงิน USPS 3 พันล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของร่างกฎหมายสภาพอากาศมูลค่า 430 พันล้านดอลลาร์เพื่อซื้อ EV และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
USPS กล่าวว่าจะซื้อรถตู้ Ram ProMaster รุ่นปี 2023 และ 2024 จำนวน 9,250 คันจาก Stellantis “เพื่อเติมเต็มความต้องการเร่งด่วนสำหรับยานยนต์”
USPS กล่าวว่ายอดรวมของสัญญาของ Ford และ Stellantis อยู่ที่ 1.027 พันล้านดอลลาร์
กลุ่มสิ่งแวดล้อม Earthjustice ยกย่องการซื้อฟอร์ด แต่กล่าวว่า “กรมไปรษณีย์ควรเสร็จสิ้นการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมก่อนที่จะจมเงินทุนหลายล้านไปกับรถบรรทุกไปรษณีย์สันดาปในจำนวนเท่าๆ กัน ซึ่งจะก่อมลพิษในละแวกใกล้เคียงของเรามานานหลายทศวรรษ”
ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้แสดงความคิดเห็นในทันที
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564 ประธานาธิบดีโจ ไบเดนได้ลงนามในคำสั่งผู้บริหารที่กำหนดให้ยานพาหนะขนาดเล็กที่รัฐบาลได้รับมาปลอดมลพิษภายในปี พ.ศ. 2570 คำสั่งดังกล่าวไม่ได้ใช้กับบริการไปรษณีย์ ซึ่งเป็นหน่วยงานอิสระของรัฐบาลกลาง
การส่งมอบ Ford EVs ที่ผลิตใน Missouri มีกำหนดจะเริ่มในเดือนธันวาคม พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของยานพาหนะ 21,000 คันที่รวมอยู่ในแผนยานพาหนะเดือนธันวาคมของ Postal Service
USPS ทำสัญญากับซัพพลายเออร์สามรายเป็นมูลค่ารวม 260 ล้านดอลลาร์สำหรับการซื้อสถานีชาร์จมากกว่า 14,000 แห่ง ได้แก่ Blink Charging, Siemens และ Rexel USA
บริการไปรษณีย์คาดว่าจะใช้เงิน 9.6 พันล้านดอลลาร์ในการซื้อยานพาหนะจนถึงปี 2561
USPS กล่าวว่าการซื้อรถยนต์รุ่นต่อไปที่ส่งมอบในปี 2569 และหลังจากนั้นคาดว่าจะเป็นพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด ยานพาหนะสมัยใหม่จะเข้ามาแทนที่รถบรรทุก USPS อายุ 30 ปีจำนวนมากที่ไม่มีถุงลมนิรภัยและอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่น ๆ เช่นเดียวกับเครื่องปรับอากาศ
Gary Peters, D-Mich. ส.ว. ของสหรัฐฯ กล่าวชื่นชม USPS สำหรับการใช้เงินทุนเพื่อ “นำยานพาหนะไฟฟ้าที่คุ้มค่าและประหยัดพลังงานมาใช้อย่างรวดเร็ว”
