สมาชิก UAW ที่โรงงานแบตเตอรี่ Clarios ใกล้เมืองโทเลโด รัฐโอไฮโอ ซึ่งเป็นผู้จัดหา Ford Motor Co. และ General Motors เข้าสู่วันที่ห้าของพวกเขาในแนวล้อมรั้วในวันศุกร์โดยไม่มีสัญญาณของข้อตกลง — และความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นพร้อมกับการไต่สวนของศาลที่คาดการณ์ไว้
บริษัทขอนัดพบในสัปดาห์นี้และพบผู้เจรจาเมื่อวันพฤหัสบดีแต่ไม่สามารถตกลงกันได้
ประเด็นหลักยังคงเป็นการตั้งเวลา บริษัทต้องการตารางการทำงานทางเลือกที่ช่วยลดการทำงานล่วงเวลาจำนวนมากหลังจากแปดชั่วโมงต่อวัน และมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยประมาณ 15,000 ดอลลาร์ต่อปี โดยเฉลี่ยตามที่คุณ Bruce Baumhower ประธาน UAW Local 12 กล่าว
คริส เชอร์แมน ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารของ Clarios ประจำสหรัฐฯ และแคนาดา กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า ข้อตกลงที่บริษัทเสนอนั้นรวมถึงการขึ้นค่าจ้างทั่วกระดาน การเปลี่ยนแปลงที่ยืดหยุ่น การทำงานล่วงเวลาในตัว และโอกาสในการทำงานล่วงเวลาโดยสมัครใจ
Clarios ยื่นคำร้องต่อศาลต่อคนงานที่หยุดงานประท้วงด้วยความหวังที่จะเคลียร์ถนนที่โรงงานในฮอลแลนด์ รัฐโอไฮโอ คำสั่งห้ามซึ่งผู้อำนวยการ UAW ประจำภูมิภาคโอไฮโอและอินเดียนา เดวิด กรีน เรียกว่า “ไม่สุภาพอย่างยิ่ง” มีกำหนดจะรับฟังในศาลในเช้าวันศุกร์
ในเอกสารที่สนับสนุนคำสั่งดังกล่าว Clarios อ้างว่าไม้กั้นขวางทางเข้าโรงงานและกีดขวางยานพาหนะที่พยายามเข้าและออก Clarios กำลังมองหาคำสั่งห้ามชั่วคราวเพื่อแก้ไขจำนวนรั้วที่อนุญาตที่ทางเข้า เช่นเดียวกับคำสั่งห้ามถาวร
“เราเคารพสิทธิของพนักงานของเราในการนัดหยุดงาน อย่างไรก็ตาม มีกิจกรรมที่ไม่ปลอดภัยหลายอย่างเกิดขึ้นบนแนวรั้ว” Clarios กล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมลเมื่อวันศุกร์ “ไม่มีเหตุผลใดที่การนัดหยุดงานครั้งนี้จะเป็นอันตรายต่อพนักงานที่เป็นตัวแทนและพนักงานที่ได้รับเงินเดือนของเรา สมาชิกในครอบครัวที่อาจอยู่ในแนวรั้ว หรือซัพพลายเออร์และผู้ขายที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจของเรา
“เรายังคงมุ่งมั่นที่จะสร้างข้อตกลงที่ยุติธรรมซึ่งจะเพิ่มค่าจ้าง จัดเตรียมตารางเวลาที่ยืดหยุ่นมากขึ้น และโอกาสที่ดีขึ้น ความปลอดภัยต้องมาก่อน เราจะทำสิ่งที่จำเป็นเพื่อปกป้องผู้คนและชุมชนของเราทั้งหมด
“เราจะประเมินเหตุการณ์เป็นรายบุคคลและจะดำเนินการทางวินัยตามความเหมาะสม”
แม้ว่าฝ่ายบริหารจะพยายามทำให้อุปกรณ์ทำงานต่อไป “ฉันไม่คิดว่าจะมีการผลิตเกิดขึ้น” กรีนกล่าว กรีนกล่าวว่าเขาคาดว่าโรงงานผลิตบางแห่งที่อยู่ต้นน้ำในห่วงโซ่อุปทานจะได้รับผลกระทบ
บริษัทกล่าวว่าได้เริ่มดำเนินการใหม่แล้ว
“เรากำลังทำงานตลอดเวลาเพื่อดำเนินการตามแผนฉุกเฉินของเรา ทีมงานที่ได้รับเงินเดือนของเราในโทเลโดได้เริ่มดำเนินการใหม่ เรากำลังใช้ประโยชน์จากรอยเท้าการผลิตของเราเพื่อสนับสนุนการส่งมอบ และสมาชิกในทีมทั่วทั้งบริษัทกำลังก้าวขึ้นไปเพื่อสนับสนุนลูกค้าของเรา” เชอร์แมนกล่าว .
แนวรั้วได้รับการเยี่ยมชมโดยผู้นำ UAW ระดับภูมิภาคและระดับชาติรวมถึงรองประธานาธิบดี Rich Boyer และนักการเมืองโอไฮโอเช่น Marcy Kaptur ตัวแทนสหรัฐที่รู้จักกันมานาน
Clarios ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Milwaukee และเคยเป็นส่วนหนึ่งของ Johnson Controls Inc. อยู่ในอันดับที่ 75 ใน ข่าวยานยนต์’ รายชื่อซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนระดับโลก 100 อันดับแรก โดยมียอดขายชิ้นส่วนทั่วโลกโดยประมาณแก่ผู้ผลิตรถยนต์ที่ 2.5 พันล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2564
