ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ดูเหมือนจะเกิดขึ้นจากวิกฤตห่วงโซ่อุปทานที่เลวร้ายที่สุดจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ซัพพลายเออร์ยังคงต่อสู้กับภาวะเงินเฟ้อและความผันผวนของการผลิต

ในกรณีของ Adient การปรับปรุงยอดขายในไตรมาสที่สองได้รับแรงหนุนจากปริมาณและส่วนผสมที่ดีขึ้น สภาพธุรกิจที่ดีขึ้น ต้นทุนการขนส่งที่ลดลง และการฟื้นตัวเชิงพาณิชย์ที่ประสบความสำเร็จจากลูกค้า

อย่างไรก็ตาม ผลประโยชน์เหล่านั้นถูกหักล้างด้วยเงินหมุนเวียน 29 ล้านดอลลาร์จากค่าโสหุ้ย ซึ่งส่วนใหญ่มาจากค่าจ้างที่สูงเกินจริงและค่าสาธารณูปโภค ต้นทุนเหล็กที่สูงขึ้นในอเมริกาเหนือและอุปสงค์ที่ลดลงในจีนคาดว่าจะส่งผลกระทบต่อธุรกิจต่อไป

กำไรที่ปรับปรุงแล้วสำหรับ Adient (NYSE: ADNT) อยู่ที่ 32 เซนต์ต่อหุ้น ซึ่งต่ำกว่าที่นักลงทุนคาดการณ์ไว้ 9 เซนต์ หุ้นใน Adient ร่วงลง 6.5% สู่ระดับ 34.73 ดอลลาร์ในการซื้อขายช่วงบ่ายวันพุธ

การสูญเสียรายได้ส่วนหนึ่งเป็นผลจากการปรับโครงสร้างและต้นทุนการด้อยค่า

กระแสเงินสดอิสระของ Adient ดีขึ้นเป็น 70 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ จากขาดดุล 28 ล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว สถานะเงินสดที่ดีขึ้นได้รับแรงหนุนจากรายได้ที่ดีขึ้นและจากการลดระดับหนี้สินและการลดการจ่ายดอกเบี้ย ซึ่งกลายเป็นภาระสำหรับหลายบริษัท

แม้จะขาดเป้าหมายของนักลงทุน แต่บริษัทกล่าวว่ายังคงรักษาแนวโน้มรายได้เดิมที่ 1.5 หมื่นล้านดอลลาร์สำหรับทั้งปีงบประมาณ