ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะต้องตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและเป้าหมายด้านความยั่งยืนด้วยการเปิดเผยรอยเท้าคาร์บอนและลดการใช้โลหะหายาก ตามที่ผู้บริหารระดับสูงของหน่วยแบตเตอรี่ของ Panasonic Holdings Corp. กล่าว

ลูกค้ากำลังเพิ่มรอยเท้าคาร์บอน หรือก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดที่เกิดขึ้นระหว่างวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ เพื่อเป็นการวัดเมื่อประเมินแบตเตอรี่ นอกเหนือไปจากต้นทุนและความจุ Shoichiro Watanabe ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Panasonic Energy Co. กล่าว ในการสัมภาษณ์ สิ่งสำคัญสำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่คือต้องใช้จ่ายมากขึ้นในสิ่งอำนวยความสะดวกจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล แม้ว่าต้นทุนจะสูงขึ้นก็ตาม เขากล่าวเสริม

ในขณะที่แนวทางด้านสิ่งแวดล้อมของผู้ผลิตแบตเตอรี่ยังไม่ส่งผลกระทบต่อคำสั่งซื้อ “ค่อนข้างชัดเจนว่าเราจะได้เห็นสิ่งนี้เกิดขึ้นในบางจุด” วาตานาเบะกล่าว

ยุโรปเป็นผู้นำในการควบคุมมาตรฐานสำหรับแบตเตอรี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม คณะกรรมาธิการยุโรปเปิดเผยข้อเสนอในเดือนธันวาคม 2020 ซึ่งกำหนดให้บริษัทต่างๆ เปิดเผยคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของการผลิตและการกำจัดแบตเตอรี่ตั้งแต่ปี 2024 กำหนดขีด จำกัด สูงสุดสำหรับรอยเท้าคาร์บอนตั้งแต่ปี 2570 และจะต้องใช้วัสดุรีไซเคิลจำนวนหนึ่งตั้งแต่ปี 2030

ภาคยานยนต์ของญี่ปุ่นมีส่วนในการปล่อยคาร์บอน 16% ของประเทศ และรัฐบาลได้ตั้งเป้าหมายการขายรถยนต์ไฮบริดหรือไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดภายในกลางทศวรรษหน้าเพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ของญี่ปุ่นภายในปี 2593

“ผู้ผลิตแบตเตอรี่จะไม่ตกเป็นเป้าหมายในการลงทุนหรือจะถูกมองว่าเป็นหุ้นที่มีความเสี่ยง เว้นแต่พวกเขาจะพิจารณา ESG” เมื่อพวกเขาสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก Kazunori Ito นักวิเคราะห์ของ Morningstar Investment Service กล่าว

กลุ่มการศึกษาที่จัดตั้งขึ้นโดยกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นได้รวบรวมรายงานชั่วคราวที่เรียกร้องให้มีการคำนวณรอยเท้าคาร์บอนบนพื้นฐานการทดลอง

Panasonic Energy วางแผนที่จะลดรอยเท้าคาร์บอนของกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลง 50 เปอร์เซ็นต์ภายในเดือนมีนาคม 2574 จากระดับ 2565 การใช้โคบอลต์และนิเกิลให้น้อยลงจะเป็นกุญแจสำคัญ เนื่องจากการสกัดโลหะออกจากแร่คิดเป็นประมาณร้อยละ 40 ของการปล่อยคาร์บอนของบริษัท พร้อมที่จะนำเสนอแบตเตอรี่ที่ปราศจากโคบอลต์ และมีแผนที่จะลดการใช้นิกเกิลลงอย่างมากภายในปี 2573 ในขณะที่เพิ่มกำลังการผลิตขึ้นอีก 20 เปอร์เซ็นต์ ตามข้อมูลของวาตานาเบะ