Pacala กล่าวว่าการรวมกันของ Ouster-Velodyne “เป็นจริงเกี่ยวกับการมอบอนาคตสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีและการสร้างธุรกิจที่มีความปลอดภัยทางการเงิน”

การควบรวมกิจการนี้คาดว่าจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานประจำปีได้ 75 ล้านดอลลาร์

“แต่ยังมีงานต้องทำอีกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับผลิตภัณฑ์ที่ใช้ชิปซิลิคอนลิดาร์ดิจิทัลและโซลิดสเตตลิดาร์ ซึ่งจะทำให้มีราคาไม่แพงพอที่จะไปในรถทุกคันและไปในไฟถนนทุกดวง และคุณก็เรียกมันว่า” เขาบอก ข่าวยานยนต์.

ผลิตภัณฑ์ของ Lidar จะต้องอยู่ในสถานะที่มั่นคงและผู้ผลิตรถยนต์ที่มีต้นทุนในระดับ “ต่ำร้อยดอลลาร์” Pacala กล่าว

ระบบเซ็นเซอร์อื่นๆ เช่น กล้องและเรดาร์ได้ก้าวกระโดดด้านเทคโนโลยีและต้นทุนที่คล้ายคลึงกัน เขากล่าว การลดต้นทุนเรดาร์มาจาก “การรวมซิลิคอนและเซมิคอนดักเตอร์เข้ากับชุดชิปที่มีจำนวนลดลงมาก” เขากล่าว

Pacala กล่าวว่าเทคโนโลยี Lidar สามารถเข้าถึงจุดราคาของเรดาร์ยานยนต์ได้เนื่องจากมีศูนย์ต้นทุนเพียง 3 แห่ง ได้แก่ ชิปตัวรับซิลิกอน เลเซอร์ และเลนส์แก้ว Pacala กล่าว

“ชิ้นส่วนที่จำเป็นในปริมาณมากควรอยู่ในเทคโนโลยีต่ำ ต่ำ ต่ำร้อยดอลลาร์ ณ จุดประสิทธิภาพระดับพรีเมียม” เขากล่าว