พนักงานของ Tesla Inc. ในรัฐนิวยอร์กกำลังเปิดตัวการรณรงค์จัดตั้งสหภาพแรงงาน โดยเสนอศักยภาพเป็นครั้งแรกสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และความท้าทายด้านแรงงานครั้งล่าสุดสำหรับประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Elon Musk

พนักงานซึ่งติดฉลากข้อมูลสำหรับเทคโนโลยี Autopilot ของ Tesla ที่โรงงานของบริษัทในเมือง Buffalo รัฐนิวยอร์ก ได้ส่งอีเมลถึง Musk เมื่อเช้าวันอังคารด้วยความตั้งใจที่จะรวมเป็นหนึ่ง พนักงานบอกว่าพวกเขาต้องการค่าจ้างและความมั่นคงในงานที่ดีขึ้น ควบคู่ไปกับการลดแรงกดดันในการผลิตที่พวกเขาบอกว่าเป็นอันตรายต่อสุขภาพ

คนงานในโรงงานบอกกับ Bloomberg News ว่า Tesla ติดตามการกดแป้นพิมพ์เพื่อติดตามระยะเวลาที่พนักงานใช้ไปต่องานหนึ่งงาน และพวกเขาใช้เวลาไปกับการทำงานอย่างกระตือรือร้นมากน้อยเพียงใดในแต่ละวัน สิ่งนี้ทำให้บางคนหลีกเลี่ยงการเข้าห้องน้ำ พนักงานหกคนกล่าว

“ผู้คนเบื่อหน่ายกับการถูกปฏิบัติเหมือนหุ่นยนต์” อัล เซลลี สมาชิกคณะกรรมการจัดงานของสหภาพแรงงานกล่าว

หากประสบความสำเร็จ สหภาพจะเป็นครั้งแรกสำหรับเทสลา ซึ่งไม่เหมือนกับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำรายอื่นๆ ที่ประสบความสำเร็จในการต่อต้านการรวมตัวเป็นสหภาพที่โรงงานในสหรัฐฯ แคมเปญนี้ยังแสดงถึงบททดสอบใหม่สำหรับขบวนการแรงงานสหรัฐที่ต้องต่อสู้ ซึ่งเพิ่งได้รับชัยชนะจากบริษัทที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานมาอย่างยาวนาน รวมถึง Amazon.com Inc., Apple Inc. และ Starbucks Corp.

“การรวมเป็นหนึ่งจะเร่งการเปลี่ยนแปลงของโลกไปสู่พลังงานที่ยั่งยืนมากขึ้น เพราะมันจะทำให้เรามีสิทธิ์มีเสียงในที่ทำงานของเราและในเป้าหมายที่เราตั้งไว้เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จ” จดหมายถึงฝ่ายบริหารระบุ นอกจากนี้ยังเรียกร้องให้บริษัทยอมรับหลักการชุดหนึ่งที่จำกัดยุทธวิธีต่อต้านสหภาพแรงงาน

หัวหน้าฝ่ายทรัพยากรบุคคลของ Musk และ Tesla ไม่ตอบคำถามทางอีเมล Tesla ยุบทีมประชาสัมพันธ์ในปี 2020

‘ฉันต้องการเสียง’

โรงงาน Buffalo มีนักวิเคราะห์ Autopilot มากกว่า 800 คน ซึ่งมีบทบาทที่ไม่ใช่ด้านวิศวกรรมที่ฝึกอบรมเทคโนโลยี “ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเต็มรูปแบบ” ของ Tesla รวมถึงการระบุวัตถุในภาพเพื่อช่วยให้ยานพาหนะจดจำวัตถุเหล่านั้นบนท้องถนน อ้างอิงจากสหภาพ พวกเขาได้รับการว่าจ้างโดยค่าจ้างเริ่มต้นประมาณ 19 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง

นอกจากค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นแล้ว พนักงานกล่าวว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะรักษาสิทธิ์ในการตัดสินใจในสถานที่ทำงาน และลดการตรวจสอบ ตัวชี้วัด และแรงกดดันในการผลิต

“เราเร่งรีบที่จะทำสิ่งต่าง ๆ ให้สำเร็จ ซึ่งฉันไม่รู้ว่าจริง ๆ แล้วมันเป็นความคิดที่ดีหรือเปล่า” เชลลีกล่าว “ก็แค่ ‘เอาเรื่องนี้ออกไปให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้'” ในวันอังคาร พนักงานวางแผนที่จะหมุนเวียนแผ่นพับธีมวาเลนไทน์ที่โรงงานซึ่งมีข้อความว่า “ดอกกุหลาบเป็นสีแดง / สีม่วงเป็นสีน้ำเงิน / การก่อตั้งสหภาพเริ่มต้นที่ตัวคุณ” ด้วย ลิงก์ไปยังเว็บไซต์ที่พนักงานสามารถลงนามในบัตรสหภาพได้

พนักงานของ Tesla กำลังจัดงานร่วมกับ Workers United ซึ่งเป็นบริษัทในเครือสหภาพพนักงานบริการระหว่างประเทศ ซึ่งประสบความสำเร็จในการจัดตั้งร้านกาแฟสตาร์บัคส์หลายร้อยแห่งทั่วสหรัฐอเมริกาตั้งแต่เดือนธันวาคม 2564 โดยเริ่มจากร้านในบัฟฟาโลห่างจากโรงงานเทสลาประมาณ 6 ไมล์ ร่วมกับพนักงาน Autopilot สหภาพกล่าวว่ากำลังดำเนินการเพื่อจัดระเบียบพนักงานฝ่ายผลิตประมาณ 1,000 คนที่โรงงานของ Tesla

เทสลาเป็น “อีกตัวอย่างหนึ่งของคนงานที่แสดงให้เห็นว่าไม่มีสิ่งที่เรียกว่าสถานที่ทำงานที่ไม่มีการจัดการ” Jaz Brisack ผู้จัดงาน Workers United และสถาปนิกของแคมเปญ Starbucks ซึ่งช่วยเป็นหัวหอกในการจัดระเบียบใหม่ที่ Tesla กล่าว

Keenan Lasch พนักงานกล่าวว่า “เรื่องเล่าเกี่ยวกับสหภาพแรงงานเปลี่ยนไปเพราะสตาร์บัคส์และบริษัทอื่น ๆ ดำเนินการก่อน” โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพนักงาน Gen Z ซึ่งมีพนักงาน Autopilot จำนวนมาก

ภายใต้กฎหมายของสหรัฐอเมริกา นายจ้างมีทางเลือกที่จะยอมรับสหภาพแรงงานโดยสมัครใจหากคนงานส่วนใหญ่สมัคร มิฉะนั้น คนงานสามารถยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการแรงงานสัมพันธ์แห่งชาติสหรัฐฯ ให้จัดการเลือกตั้ง และหากสหภาพแรงงานได้รับคะแนนเสียงข้างมาก นายจ้างจะต้องร่วมกันเจรจาต่อรองกับกลุ่มตามกฎหมาย

คนงานในโรงงานหารือเกี่ยวกับการจัดตั้งสหภาพอย่างไม่เป็นทางการเป็นเวลาหลายเดือนบนเซิร์ฟเวอร์ Discord และกล่าวว่าพวกเขาเริ่มสร้างคณะกรรมการจัดงานในฤดูใบไม้ร่วงหลังจากที่บริษัทปิดช่องแชทภายในที่ซึ่งพนักงานได้ระบายความคับข้องใจเกี่ยวกับปัญหาต่างๆ เช่น การจัดการวันที่หิมะตก .

“ฉันต้องการเสียงกับบริษัทของฉัน เราไม่มีจริงๆ” ซารา คอสตันติโน พนักงานของโรงงานบัฟฟาโลกล่าว “เสียงที่เรามี พวกเขาเอาไป”

การต่อสู้ที่ยากลำบาก

ความพยายามในการรวมตัวกันของเทสลาก่อนหน้านี้พยายามดิ้นรนเพื่อให้ได้มาซึ่งแรงฉุด ในปี 2017 พนักงานที่โรงงาน Fremont, California ของบริษัทได้เปิดตัวแคมเปญร่วมกับ United Auto Workers และในปี 2018 United Steelworkers และ International Brotherhood of Electrical Workers ได้ประกาศความพยายามในการจัดระเบียบในบัฟฟาโล จบลงด้วยการยื่นคำร้องเพื่อการลงคะแนนเสียงของสหภาพแรงงาน

สมาชิกคณะกรรมการแรงงานของสหรัฐกลุ่มสองพรรคตัดสินในปี 2564 ว่าเทสลาละเมิดกฎหมายของรัฐบาลกลางในเมืองฟรีมอนต์ซ้ำแล้วซ้ำเล่า รวมถึงโดยการ “สอบปากคำอย่างบีบบังคับ” ผู้สนับสนุนสหภาพแรงงานและไล่ออกเพราะการเคลื่อนไหวของเขา เทสลาปฏิเสธการกระทำผิดและกำลังยื่นอุทธรณ์คำตัดสินดังกล่าว

“ตัวอย่างของเทสลาคือพวกเขายังคงฝ่าฝืนกฎหมายต่อไปและทำให้ที่ทำงานเย็นลงได้” ซินดี้ เอสตราด้า ซึ่งจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ดำรงตำแหน่งรองประธานของ UAW ที่ดูแลการจัดระเบียบ กล่าวในเดือนพฤศจิกายน

ในทวีตเมื่อปีที่แล้ว Musk เขียนว่า “ระดับที่สหภาพแรงงานควบคุม Dems นั้นบ้า” และ “สหภาพแรงงานก็เป็นแค่อีกบริษัทหนึ่ง” ในทวีตปี 2018 เขาเขียนว่า “ไม่มีอะไรหยุดทีมเทสลาที่โรงงานรถยนต์ของเราจากสหภาพการลงคะแนนเสียง” ในแคลิฟอร์เนีย “แต่ทำไมต้องจ่ายค่าธรรมเนียมสหภาพ & ละทิ้งตัวเลือกหุ้นโดยเปล่าประโยชน์”

Lasch นักวิเคราะห์ของ Tesla Autopilot กล่าวว่าเขาหวังว่าการตรวจสอบข้อเท็จจริงของสาธารณชนเกี่ยวกับบริษัทในปัจจุบันจะช่วยยับยั้งไม่ให้สหภาพแรงงานจับได้ “การตอบโต้ใดๆ มีแต่จะทำให้พวกเขาดูแย่ และไม่ใช่สิ่งที่พวกเขาจะทำได้ในตอนนี้”

ไดรฟ์สหภาพเทสลาใหม่ตามหลังการโต้เถียงในที่ทำงานที่บริษัทอื่นๆ ของมัสก์ พนักงานที่ Space Exploration Technologies Corp. ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อรัฐบาลกลางเมื่อปีที่แล้ว โดยอ้างว่าพวกเขาถูกตอบโต้อย่างผิดกฎหมายต่อการทำงานในจดหมายเปิดผนึกที่วิพากษ์วิจารณ์ Musk ที่ Twitter Inc. ซึ่ง Musk ซื้อมาเมื่อปีที่แล้ว พนักงานได้ยื่นฟ้องคดีแบบกลุ่ม การร้องเรียนจากคณะกรรมการแรงงาน และการเรียกร้องโดยอนุญาโตตุลาการที่เกี่ยวข้องกับการที่ Musk เลิกจ้างพนักงานจำนวนมากของบริษัทสื่อสังคมออนไลน์ประมาณครึ่งหนึ่ง

พนักงานของ Buffalo Tesla กล่าวว่าแคมเปญของพวกเขาไม่ได้เกี่ยวกับเนื้อความส่วนตัวกับ CEO ของพวกเขา “ฉันไม่มีอะไรต่อต้านผู้ชายคนนี้” พนักงาน Will Hance กล่าว “ฉันแค่ต้องการความสามารถในการพูดในที่ทำงานของฉัน”