Ford สร้างความแข็งแกร่งในฐานะแบรนด์ EV อันดับ 2 รองจาก Tesla ในช่วง 10 เดือนแรกของปี ตามข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่จาก Experian ในขณะที่แบรนด์เกาหลีประสบปัญหาส่วนแบ่งตลาดลดลงหลังจากการเปลี่ยนแปลงแรงจูงใจด้านภาษีของรัฐบาลกลาง
ยอดจดทะเบียนของ Ford EV จนถึงเดือนตุลาคมอยู่ที่ 44,219 คัน เพิ่มขึ้น 116 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว Experian รายงานในสัปดาห์นี้ นั่นเป็นสิ่งที่ดีสำหรับส่วนแบ่งการตลาด 7.3 เปอร์เซ็นต์เพิ่มขึ้น 0.1 เปอร์เซ็นต์จากเดือนที่แล้ว
ในบรรดารถยนต์ไฟฟ้า 10 อันดับแรก รถครอสโอเวอร์ Mustang Mach-E อยู่ในอันดับที่ 3 ในการลงทะเบียนใหม่ รองจาก Tesla Model Y และ Model 3 จากข้อมูลของ Experian Model X และ Model S ของ Tesla อยู่ในอันดับที่ 4 และอันดับที่ 5 ตามลำดับ
สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ขนาดเบาโดยรวมของสหรัฐ ส่วนแบ่ง EV เพิ่มขึ้นเป็น 5.3 เปอร์เซ็นต์ในข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่เดือนมกราคมถึงตุลาคม โดยมีรถยนต์ 604,638 คันจากทั้งหมดเกือบ 11.5 ล้านคัน ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว รถยนต์ไฟฟ้ามีส่วนแบ่ง 2.9 เปอร์เซ็นต์
ในฐานะแบรนด์ Kia อยู่ในอันดับที่สามด้วยส่วนแบ่ง 4.3 เปอร์เซ็นต์ตลอดเดือนตุลาคมจากการลงทะเบียนใหม่ 25,911 ครั้ง ฮุนไดอยู่ในอันดับที่ 4 ด้วยส่วนแบ่ง 3.8 เปอร์เซ็นต์จากการลงทะเบียนใหม่ 23,210 ครั้ง Genesis พี่น้ององค์กรมีส่วนแบ่ง 0.2 เปอร์เซ็นต์
ส่วนแบ่ง EV รวมกันของ Hyundai Motor Group ที่ 8.3 เปอร์เซ็นต์ลดลงจาก 8.8 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเดือนมกราคมถึงกันยายน รถยนต์กลุ่มฮุนไดไม่สามารถเข้าถึงการคืนภาษีของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ เมื่อประธานาธิบดีโจ ไบเดนลงนามในพระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อในเดือนสิงหาคม ซึ่งไม่รวมรถยนต์ที่ผลิตนอกอเมริกาเหนือ
ก่อนหน้านี้ Hyundai รายงานยอดขาย EV ชั้นนำอย่าง Ioniq 5 crossover ลดลงเหลือ 1,579 ในเดือนตุลาคมจาก 1,978 ในเดือนกรกฎาคมเมื่อยังคงผ่านเกณฑ์สำหรับเครดิตภาษี Kia รายงานยอดขายรถครอสโอเวอร์ EV6 ลดลงเหลือ 1,186 ในเดือนตุลาคม จาก 1,716 ในเดือนกรกฎาคม ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีรายงานว่ายอดขายรถยนต์ EV ลดลงอีกในเดือนพฤศจิกายน
