การปรับปรุงสินค้าคงคลังและความต้องการค้าปลีกที่สูงขึ้นช่วยให้ยอดขายของสหรัฐที่ Hyundai และ Kia ล่วงหน้าเป็นเดือนที่เจ็ดติดต่อกันในเดือนกุมภาพันธ์ ในขณะที่ปริมาณลดลงเป็นเดือนที่สองติดต่อกันที่ โตโยต้า Motor Corp. อุปทานตึงตัวต่อเนื่อง

ยอดขายลดลง 2.4 เปอร์เซ็นต์ที่ Toyota Motor เมื่อเดือนที่แล้ว โดยมีปริมาณลดลง 3.6 เปอร์เซ็นต์ที่แผนก Toyota แต่เพิ่มขึ้น 6.1 เปอร์เซ็นต์ที่ เล็กซัสลดลง 12 เดือนติดต่อกันที่แบรนด์หรู

ยอดขายอันดับต้น ๆ ของแบรนด์โตโยต้ามีผลประกอบการที่หลากหลายในเดือนกุมภาพันธ์: Camry เพิ่มขึ้น 55 เปอร์เซ็นต์; โคโรลล่าเพิ่มขึ้น 7.7%; RAV4 ลดลง 13 เปอร์เซ็นต์: 4 รองลงมา 50 เปอร์เซ็นต์; และไฮแลนเดอร์ ลดลง 18 เปอร์เซ็นต์ ยอดขายรวมของรถปิคอัพ Tundra และ Tacoma เพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์เป็น 27,378 คัน

โตโยต้าและเลกซัสต่างมีรถน้อยกว่า 30 วันในเดือนกุมภาพันธ์ ตามข้อมูลของ Cox Automotive

ยอดส่งมอบที่ฮุนไดเมื่อเดือนที่แล้วเพิ่มขึ้น 8.8% เป็น 57,044 คัน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทกล่าว โดยยอดค้าปลีกเพิ่มขึ้น 1% เป็น 52,932 คัน และกองเรือคิดเป็น 7% ของปริมาณทั้งหมด

ฮุนได กล่าวเมื่อวันพุธว่าสิ้นสุดเดือนกุมภาพันธ์ด้วยรถยนต์ 54,156 คันในสินค้าคงคลังของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 20% จาก 45,158 ณ สิ้นเดือนมกราคม และ 190% จาก 18,621 ในปีก่อนหน้า

ปริมาณเพิ่มขึ้น 24 เปอร์เซ็นต์เป็นประวัติการณ์ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ 60,859 ที่ มาเร็วด้วยผลประโยชน์ที่สำคัญสำหรับ Forte, Sportage, Sorento, Telluride และ Carnival

Eric Watson รองประธานฝ่ายปฏิบัติการการขายของ Kia America กล่าวว่าการผลิตและระดับสินค้าคงคลังที่เพิ่มขึ้นช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถ “ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่” ตามความต้องการ

ปฐมกาล กล่าวว่ายังสร้างสถิติในเดือนกุมภาพันธ์ด้วยยอดขายในสหรัฐเพิ่มขึ้น 21% เป็น 4,208 จากการส่งมอบรถครอสโอเวอร์ที่เพิ่มขึ้นอย่างมากและรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า GV60 ใหม่

ยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กของสหรัฐคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 3.9 เปอร์เซ็นต์เป็น 7.2 เปอร์เซ็นต์ในเดือนกุมภาพันธ์ ตามการคาดการณ์ของ JD Power-LMC Automotive, Cox Automotive, TrueCar และ S&P Global Mobility โดยมีการส่งมอบยานพาหนะที่สูงขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งชดเชยปริมาณการค้าปลีกที่ทรงตัว

การขนส่งโดยกองเรือทั่วอุตสาหกรรมคาดว่าจะอยู่ที่ 209,200 ในเดือนกุมภาพันธ์ เพิ่มขึ้น 54 เปอร์เซ็นต์จากเดือนกุมภาพันธ์ 2565 JD Power ประมาณการ และคิดเป็น 19 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณยานพาหนะขนาดเล็กทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเพียง 13 เปอร์เซ็นต์ในปีก่อนหน้า ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเผชิญกับคำสั่งซื้อรถเพื่อการพาณิชย์ รัฐบาล และการเช่ายานพาหนะที่ค้างอยู่ อันเป็นผลมาจากการขาดแคลนไมโครชิปที่กระตุ้นให้หลาย ๆ รายให้ความสำคัญกับปริมาณการขายปลีกที่มีกำไรมากขึ้น

ฮอนด้า มอเตอร์ บจก. ซูบารุ และ มาสด้า จะรายงานผลประกอบการเดือนกุมภาพันธ์ในวันพุธตามด้วยยอดขายจาก ฟอร์ด มอเตอร์ บจก. และ วอลโว่ ในวันพฤหัสบดีที่. ส่วนที่เหลือของอุตสาหกรรมรายงานยอดขายของสหรัฐเป็นรายไตรมาส

ในขณะที่อุปสงค์ที่ถูกกักยังคงแข็งแกร่งจากการขาดแคลนสินค้าคงคลังเรื้อรัง นักวิเคราะห์กล่าวว่าอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น ราคารถยนต์ใหม่ที่เพิ่มสูงขึ้น และราคารถยนต์มือสองที่ลดลงกำลังส่งผลกระทบต่อปริมาณการขายปลีก

“วันนี้เรามีตลาดที่หลากหลาย” Charlie Chesbrough นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสของ Cox Automotive กล่าว “สินค้าคงคลังใหม่ค่อยๆ คงที่ในขณะที่อุปทานมือสองลดลง เนื่องจากผู้ซื้อรถยนต์ที่แสวงหาความสามารถในการจ่ายได้จำนวนมากออกจากตลาดใหม่สำหรับรถยนต์มือสอง ตัวแทนจำหน่ายอาจพบว่าพวกเขามีสินค้าคงคลังที่ใช้งานน้อยเกินไป และการลดลงของราคาอาจย้อนกลับ และ [automakers] อาจพบว่ามีสต๊อกรถใหม่มากเกินไปและถูกบีบให้ต้องรุกมากขึ้นด้วยสิ่งจูงใจเพื่อกระตุ้นยอดขาย”