ตลาดรถยนต์ของสหรัฐคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 1-7 เปอร์เซ็นต์ในเดือนมีนาคม ตามการคาดการณ์ของ JD Power-LMC Automotive, Cox Automotive, TrueCar และ S&P Global Mobility ซึ่งจะทำให้การฟื้นตัวของไตรมาสแรกดีขึ้น ปริมาณส่วนใหญ่ได้รับแรงหนุนจากการขนส่งจำนวนมากขึ้นและการส่งมอบค้าปลีกที่มีเสถียรภาพ เนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น ราคารถยนต์ใช้แล้วที่ลดลง และเงื่อนไขสินเชื่อที่เข้มงวดทำให้ผู้ซื้อรถใหม่บางรายกีดกัน

ยอดขายกองยานพาหนะคาดว่าจะอยู่ที่ 240,200 ในเดือนมีนาคม เพิ่มขึ้น 3 เปอร์เซ็นต์จากเดือนมีนาคม 2565 JD Power และ LMC Automotive คาดการณ์ โดยปริมาณกองยานพาหนะคาดว่าจะคิดเป็น 19 เปอร์เซ็นต์ของการส่งมอบรถยนต์ขนาดเล็กทั้งหมด เพิ่มขึ้นจาก 15 เปอร์เซ็นต์ในปีที่แล้ว

โทมัส คิง ประธานฝ่ายข้อมูลและการวิเคราะห์ของ JD Power กล่าวว่า “ความต้องการค้าปลีกสำหรับยานยนต์ยังคงแข็งแกร่ง เนื่องจากความต้องการหลักอยู่ที่การกักกันจำนวนมาก” “ความพร้อมใช้งานของยานพาหนะใหม่ในสินค้าคงคลังที่ร้านค้าปลีกกำลังดีขึ้น ส่งผลให้อัตรากำไรของตัวแทนจำหน่ายลดลงและการใช้จ่ายเพื่อจูงใจผู้ผลิตเพิ่มขึ้น แต่โดยรวมแล้ว อุตสาหกรรมยังคงมีข้อจำกัดด้านอุปทาน และความสามารถในการทำกำไรก็สูงกว่าบรรทัดฐานในอดีต”

Chris Hopson นักวิเคราะห์หลักของ S&P Global Mobility กล่าวว่าอุปสงค์ค้าปลีก – ในขณะที่ค่อนข้างเงียบ – สะท้อนถึง “ผู้บริโภคเต็มใจ พร้อม และมีความสามารถ” ในการซื้อรถใหม่และยังคงซื้อรถต่อไป แม้ว่าอัตราดอกเบี้ยจะสูงขึ้นและระดับราคาก็สูง .

“ความน่ากลัวของการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย และการยอมรับสภาพเศรษฐกิจที่ไม่แน่นอนในปัจจุบัน อาจเป็นแรงผลักดันสำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาซื้อรถยนต์คันใหม่” ฮอปสันกล่าวเสริม

Brad Audet หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาดของ Mazda North American Operations กล่าวว่าปริมาณการใช้โชว์รูมและความตั้งใจในการซื้อยังคงแข็งแกร่ง แต่อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น ยอดชำระสินเชื่อรายเดือนที่เพิ่มขึ้น และเงินดาวน์เป็นอัตราที่ท้าทาย

Audet กล่าวว่า “อุตสาหกรรมโดยรวมมีปัญหาด้านความสามารถในการจ่าย