ด้วยความสนใจที่เพิ่มขึ้นของลูกค้า ยอดขายแบรนด์ระดับพรีเมียมจึงสูงถึง 676,906 รถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กในไตรมาสที่สอง เพิ่มขึ้น 21 เปอร์เซ็นต์และแซงหน้าอุตสาหกรรมในวงกว้าง 17 เปอร์เซ็นต์เพิ่มขึ้น

บริษัทเทสลาในเท็กซัส ซึ่งเมื่อปีที่แล้วทำให้บีเอ็มดับเบิลยูครองตำแหน่งผู้นำกลุ่มรถหรูนาน 3 ปี ขายหน้าคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดได้มากกว่า 2 ต่อ 1 ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้

ในขณะที่เทสลาไม่ได้แยกยอดขายตามตลาด แต่ศูนย์วิจัยข่าวยานยนต์และศูนย์ข้อมูลคาดการณ์ว่าเทสลาส่งมอบรถยนต์และรถครอสโอเวอร์ 173,000 คันในไตรมาสที่สอง ซึ่งเพิ่มขึ้น 46 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า

ในช่วงครึ่งปีแรก เทสลามีสัดส่วน 26.5% ของยอดขายสินค้าฟุ่มเฟือยในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นจาก 21.6% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 ข่าวยานยนต์ ประมาณการ เทสลากำลังติดตามเพื่อทำลายสถิติอีกปี โดยขายได้เกือบร้อยละ 70 ของปริมาณรวมของปีที่แล้วในช่วงหกเดือนแรกของปี 2566

ในขณะที่เทสลาแซงหน้าบีเอ็มดับเบิลยู ผู้ผลิตรถยนต์ในมิวนิกกำลังขยายความเป็นผู้นำเหนือคู่แข่งรถหรูในสตุตการ์ต BMW ขาย Mercedes ได้มากกว่า 10,661 คันในไตรมาสที่สอง

BMW รายงานยอดขาย 87,948 คันในไตรมาสก่อน เพิ่มขึ้น 12% ในช่วงครึ่งปีแรก ยอดขายแบรนด์ BMW เพิ่มขึ้น 12% เป็น 170,414 คัน

Bugbee กล่าวว่าในขณะที่การขาดแคลนอุปทานในยุคการระบาดใหญ่กำลังจางหายไป อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นอาจส่งผลกระทบต่อโมเมนตัมของอุตสาหกรรม “สภาพแวดล้อมของอัตราดอกเบี้ยได้เร่งขึ้นอย่างมากตั้งแต่ต้นปี” เขากล่าว

ถึงกระนั้น ความต้องการของลูกค้า “ยังคงมีความยืดหยุ่น” Bugbee กล่าว

ไปป์ไลน์การขายในไตรมาสที่ 3 นั้น “อยู่ในระดับที่มั่นคงกับไตรมาสที่ 2” เขากล่าว “เราต้องการรักษาตำแหน่งสต็อกในการจัดหา 20 ถึง 25 วัน และเรามีเป้าหมายที่ถูกต้อง”