Fisker กำลังเผชิญกับความล่าช้าในการส่งมอบ SUV ไฟฟ้าที่เปิดตัวให้กับลูกค้าเนื่องจากปัญหาในการรวมซอฟต์แวร์เข้ากับยานพาหนะ ตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับเรื่องนี้

การเริ่มต้น EV ซึ่งเริ่มการผลิตในเดือนพฤศจิกายนที่โรงงานของ Magna Steyr ผู้ผลิตตามสัญญาในออสเตรียต้องการการทดสอบและแก้ไขปัญหาซอฟต์แวร์เพิ่มเติม คนสองคนที่ไม่ขอเปิดเผยชื่อกล่าวว่าข้อมูลดังกล่าวไม่ได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณะ

ขณะนี้ซอฟต์แวร์มีแนวโน้มที่จะบกพร่อง ผู้คนกล่าวว่า การประเมินปัญหาอาจใช้เวลาหลายเดือนในการแก้ไข เป็นผลให้พวกเขากล่าวว่ายานพาหนะบางคันใช้ซอฟต์แวร์พื้นฐานที่จำกัดความเร็วของยานพาหนะเท่านั้น

ฟิสเกอร์ กล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมลว่า “ซอฟต์แวร์ของรถจะได้รับการอัปเดตแบบ over-the-air ในระหว่างปี” หลังจากเปิดตัวพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นพื้นฐานขั้นสูง “เราปฏิเสธอย่างเด็ดขาดว่ามหาสมุทรฟิสเกอร์ขับเคลื่อนได้ด้วยความเร็วต่ำเท่านั้น” แถลงการณ์ระบุ

ตัวแทนของ Magna ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นและนำคำถามทั้งหมดไปที่ Fisker

รถ SUV ในมหาสมุทรคันแรกของ Fisker ได้ส่งมอบให้กับลูกค้าในเดนมาร์กเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แต่ยานพาหนะกำลังเดินทางกลับไปยังโรงงานของ Magna ในออสเตรียแล้ว ตามคำบอกเล่าของคนคนหนึ่ง ซึ่งกล่าวว่าปัญหาด้านซอฟต์แวร์ทำให้ใช้งานไม่ได้

ในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทในลอสแองเจลิสได้ให้คำแนะนำการผลิตรถยนต์จำนวน 42,400 คันในปีนี้ แม้ว่าจะมีการเลื่อนวันเสร็จสิ้นการทดสอบที่จำเป็นสำหรับการรับรอง EV ของสหรัฐฯ ออกไปเป็นเดือนมีนาคมตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ The Ocean ได้รับการรับรองจากยุโรปในปลายเดือนเมษายนและยังคงรอดำเนินการในสหรัฐอเมริกา

บริษัทที่เปิดตัวสู่สาธารณะผ่านการควบรวมกิจการแบบย้อนกลับในปี 2020 รายงานผลประกอบการล่าสุดและตัวเลขการผลิตในวันอังคาร ปีที่แล้ว Fisker กล่าวว่า Magna สามารถทำยอดขายได้มากถึง 50,000 Oceans ในปี 2023 ขณะที่ยอดจองรถยนต์อยู่ที่ประมาณ 65,000 คัน

การดิ้นรนเพื่อก้าวกระโดดจากการนำเสนอต้นแบบที่ลื่นไหลไปสู่การผลิตเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรม แม้แต่กับบริษัทที่จัดตั้งขึ้นแล้วก็ตาม เทสลาโด่งดังผ่าน “นรกแห่งการผลิต” เพื่อเพิ่มผลผลิตของรุ่น 3

โฟล์คสวาเก้น กรุ๊ป บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของเยอรมันก็ประสบปัญหากับซอฟต์แวร์ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่เช่นกัน และในวันจันทร์ได้ทาบทามผู้นำคนใหม่เพื่อดูแลแผนกดังกล่าว