รายได้ของ Subaru: รถครอสโอเวอร์ EV 4 คัน กำลังผลิต 400,000 คัน


โตเกียว — ผู้มาทีหลังรถยนต์ไฟฟ้า ซูบารุ คาดว่าจะสามารถผลิตรถยนต์ดังกล่าวได้ 400,000 คันต่อปีในปี พ.ศ. 2571 โดยการเพิ่มสายผลิตภัณฑ์ EV สายที่สองในญี่ปุ่น ส่งสัญญาณถึงการเติบโตอย่างก้าวกระโดดในขณะที่พยายามดึงยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกให้ได้ 40 เปอร์เซ็นต์ภายในสิ้นทศวรรษนี้

ในฐานะส่วนหนึ่งของแผนการขยายธุรกิจอย่างรวดเร็ว Subaru กล่าวว่าจะเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าทั้งหมด 4 รุ่นภายในสิ้นปี 2569 ซึ่งเพิ่มขึ้นจากป้ายชื่อไฟฟ้าเดียวในพอร์ตโฟลิโอของแบรนด์

Atsushi Osaki ซีอีโอคนใหม่กล่าวว่า รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึงทั้งหมดคาดว่าจะวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา

Osaki สรุปแผนการใช้พลังงานไฟฟ้าที่ก้าวขึ้นในวันพฤหัสบดีเนื่องจาก Subaru ประกาศว่าผลกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าในปีงบประมาณของ บริษัท สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม

อดีตหัวหน้าฝ่ายคุณภาพของ Subaru ได้รับการแต่งตั้งในเดือนมีนาคมและจะเข้ารับตำแหน่งต่อจาก Tomomi Nakamura CEO คนปัจจุบันในเดือนมิถุนายน

ภายใต้แผนงานดังกล่าว Subaru จะเพิ่มสายการประกอบ EV โดยเฉพาะที่โรงงาน Oizumi ในญี่ปุ่นอย่างเร็วที่สุดในปี 2570 โดยมีกำลังการผลิต 200,000 คันต่อปี ซึ่งจะช่วยเสริมสายการผลิตที่โรงงาน Yajima ที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งจะส่งมอบกำลังการผลิต 200,000 EVs ต่อปีประมาณปี 2569

เมื่อรวมกันแล้ว รถยนต์ทั้งสองรุ่นจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ 400,000 คันต่อปีในปี 2561 ซูบารุกล่าว

Osaki กล่าวว่า Subaru วางแผนที่จะสร้าง EV ในญี่ปุ่นก่อน แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าสหรัฐมีสัดส่วนประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายทั่วโลก และ EV ที่นำเข้าจะไม่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีของสหรัฐ

Subaru อาจอาศัยการเช่าซื้อ EV ซึ่งอาจทำให้พวกเขามีสิทธิ์ได้รับสิ่งจูงใจบางอย่าง

อย่างไรก็ตาม นากามูระกล่าวว่าฐานลูกค้าที่ภักดีของ Subaru จะไม่ถูกขัดขวางหากขาดสิ่งจูงใจ

“ฉันสงสัยว่าผู้บริโภคชาวอเมริกันเลือกรถยนต์ของพวกเขาตามการลดหย่อนภาษีเพียงอย่างเดียวหรือไม่” นากามูระกล่าว “ลูกค้าในสหรัฐอเมริกาของเราเป็นลูกค้าที่มีคุณภาพ เรามีอัตราส่วนลูกค้าที่ซื้อซูบารุด้วยเงินสดในอัตราที่สูงกว่า และเรายังมีเงินกู้และอัตราค่าเช่าที่ต่ำอีกด้วย เรายังรักษาสิ่งจูงใจไว้ในระดับต่ำ

“เราจะพยายามไม่พึ่งพาเฉพาะโครงการเงินช่วยเหลือ”

Subaru ต้องการขาย EV ปีละ 200,000 คันทั่วโลกโดยเริ่มในปี 2569 โดยกล่าวว่าจะจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ผ่านการเป็นพันธมิตรกับ Toyota

Subaru กล่าวเมื่อปีที่แล้วว่าต้องการได้ส่วนแบ่ง 40% ของยอดขายทั่วโลกจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าและไฮบริดภายในปี 2573 และนำพลังงานไฟฟ้ามาใช้กับทุกรุ่นในช่วงต้นปี 2573

ปัจจุบัน รถยนต์พลังงานไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวที่ Subaru จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาคือรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า Solterra ที่พัฒนาร่วมกับ Toyota และรถ Plug-in Crosstrek Hybrid

Solterra ซึ่งเป็นรุ่นติดตรา Subaru ของ Toyota bZ4X ปัจจุบันประกอบโดย Toyota

การผลิต EV ภายในบริษัทของ Subaru จะอยู่ที่ศูนย์การผลิต Gunma ทางตอนเหนือของโตเกียว จะเริ่มในราวปี 2569 ที่โรงงาน Yajima ใน Gunma บนสายการผลิตแบบผสมผสานกับรถยนต์สันดาปภายใน

ประมาณปี 2027 จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากโรงงาน Oizumi ใน Gunma ซึ่งปัจจุบันผลิตเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

ซูบารุยังวางแผนการติดตั้งรถยนต์ไฮบริดเจนเนอเรชั่นต่อไปในปี 2568

รถเหล่านี้จะใช้ระบบไฮบริดของโตโยต้าและผลิตที่คอมเพล็กซ์กุนมะ ไซต์นี้ผลิต Forester, Crosstrek, WRX, BRZ, Legacy, Outback และ Impreza ทำให้ได้แนวคิดว่าป้ายชื่อใดที่อาจสอดคล้องกับการใช้พลังงานไฟฟ้า



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

6 - 4 =