ผู้ผลิตชิ้นส่วนและระบบขับเคลื่อน American Axle & Manufacturing เมื่อวันศุกร์รายงานผลขาดทุนสุทธิไตรมาสแรก 5.1 ล้านดอลลาร์

ซึ่งเทียบกับรายได้สุทธิ 1 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรกของปี 2565

ในช่วงเช้าของวันศุกร์ ผู้บริหารระบุว่าการขาดทุนเกิดจากต้นทุนการเปิดตัวโปรแกรมใหม่ เงินเฟ้อด้านวัสดุและแรงงาน และความไร้ประสิทธิภาพของตลาดที่เกิดจากปัญหาด้านซัพพลายเชนและเซมิคอนดักเตอร์ บริษัทได้รับผลกระทบจากการหยุดทำงานในการผลิตของลูกค้าจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการรถบรรทุกขนาดเต็ม

David Dauch ซีอีโอของ David Dauch กล่าวว่า “สภาพแวดล้อมการดำเนินงานยังคงเป็นแบบไดนามิก แต่เราหวังว่าจะเห็นความเสถียรในช่วงครึ่งหลังของปี”

CFO Christopher May กล่าวว่าเขาคาดว่าค่าใช้จ่ายในการเปิดตัวจะยังคงดำเนินต่อไปในไตรมาสที่สอง แต่จะลดลงในช่วงครึ่งหลังของปี เขาคาดว่าอัตราเงินเฟ้อของแรงงานจะยังคงอยู่ตลอดทั้งปี แต่ก็ “มองในแง่ดีอย่างระมัดระวัง” ว่าความผันผวนของตลาดในปัจจุบันจะค่อยๆ คงที่

หุ้นใน American Axle เพิ่มขึ้น 9.9% เป็น 7.41 ดอลลาร์เมื่อปิดตลาดวันศุกร์

รายรับของบริษัทเพิ่มขึ้น 3.5% เป็น 1.49 พันล้านดอลลาร์ ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการเข้าซื้อกิจการ Tekfor Group ของ AAM

AAM เข้าซื้อกิจการ Tekfor ในเยอรมนี ซึ่งเป็นผู้ผลิตตัวยึดรถยนต์และส่วนประกอบที่ขึ้นรูปด้วยโลหะสำหรับระบบขับเคลื่อน ระบบส่งกำลัง และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ด้วยมูลค่าประมาณ 136 ล้านดอลลาร์ในปี 2565 Tekfor สร้างรายได้ประมาณ 310 ล้านดอลลาร์ในปี 2564 และตามเดือนพฤษภาคม ผู้สนับสนุนหลักของ AAM ในการเติบโตของยอดขายในไตรมาสนี้

แนวโน้มตลอดทั้งปีของ บริษัท ซึ่งตั้งเป้ารายรับไว้ที่ 5.95 พันล้านดอลลาร์ถึง 6.25 พันล้านดอลลาร์นั้นไม่เปลี่ยนแปลง