หน่วยงานจะยังคงทำงานอย่างใกล้ชิดกับรัฐต่างๆ เมื่อพวกเขาดำเนินการระดมทุน Pollack กล่าว

รัฐมีเวลาจนถึงวันที่ 1 สิงหาคมในการยื่นแผนการปรับใช้โครงสร้างพื้นฐาน EV ให้กับสำนักงานร่วมด้านพลังงานและการขนส่ง ซึ่งจัดตั้งขึ้นโดยแผนกพลังงานและการขนส่งของสหรัฐในเดือนธันวาคม เพื่อช่วยในการวางแผนและดำเนินการเครือข่ายการชาร์จ EV ระดับชาติ รวมถึงการแจกจ่ายเงินทุนไปยังรัฐต่างๆ Gabe Klein อดีตผู้บัญชาการกรมการขนส่งชิคาโกและผู้อำนวยการ DC Department of Transportation ได้รับการแต่งตั้งในเดือนกันยายนเพื่อเป็นผู้นำสำนักงานร่วมในฐานะผู้อำนวยการบริหาร

เมื่อได้รับอนุมัติแล้ว ขณะนี้รัฐ ดีซี และเปอร์โตริโกสามารถชดใช้ค่าใช้จ่ายบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาแผนของพวกเขาได้ พวกเขาสามารถใช้เงินทุนสำหรับโครงการที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการชาร์จรถยนต์ เช่น การอัพเกรดหรือสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จใหม่ และกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาสถานีและการพัฒนากำลังคน

ในเดือนมิถุนายน Federal Highway Administration ได้เสนอกฎเกี่ยวกับมาตรฐานขั้นต่ำและข้อกำหนดเพื่อให้แน่ใจว่าสถานีชาร์จ EV สามารถเข้าถึงได้ ใช้งานง่าย และทำงานร่วมกันได้ระหว่างบริษัทชาร์จต่างๆ และในยานพาหนะต่างๆ มีแผนที่จะสรุปกฎ “โดยเร็ว”

ปีที่แล้ว Biden ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานสำหรับแบตเตอรี่ไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด และเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อคิดเป็น 50% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในสหรัฐฯ ภายในปี 2030 และเพื่อเร่งการนำ EV มาใช้ ฝ่ายบริหารของเขาต้องการทำงานกับรัฐ เพื่อสร้างเครือข่ายการเรียกเก็บเงินของประเทศด้วยเงินทุนจากกฎหมายโครงสร้างพื้นฐาน

บริษัทต่างๆ ยังประกาศแผนการที่จะเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของประเทศ เฮิรตซ์และบีพีประกาศเมื่อวันอังคารว่ามีความสอดคล้องตามเป้าหมายของยักษ์ใหญ่ด้านน้ำมันในการดำเนินงานเครื่องชาร์จมากกว่า 100,000 เครื่องภายในปี 2573

ในเดือนกรกฎาคม General Motors กล่าวว่ากำลังร่วมมือกับ EVgo และ Pilot Co. เพื่อติดตั้งเครื่องชาร์จเร็ว 2,000 เครื่องที่ศูนย์การเดินทาง Pilot และ Flying J ทั่วประเทศเริ่มในปีนี้

ภาคการขนส่งเป็นแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ใหญ่ที่สุดของประเทศและเป็นสาเหตุหลักของมลพิษทางอากาศ ไบเดนยังต้องการลดการปล่อยมลพิษของสหรัฐลง 50 ถึง 52 เปอร์เซ็นต์ต่ำกว่าระดับปี 2548 ภายในสิ้นทศวรรษนี้

“ประธานาธิบดีไบเดนกำลังเป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงการใช้พลังงานไฟฟ้าในการขนส่ง” เจนนิเฟอร์ แกรนโฮล์ม รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานกล่าว “เพื่อให้มั่นใจว่าผู้ขับขี่สามารถเดินทางและชาร์จได้อย่างมั่นใจและราคาไม่แพง และลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของเราในขณะที่ต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ”