การนำร่างกฎหมายกลับมาใช้ใหม่เป็นการเติมเชื้อไฟให้กับประเด็นที่ร้อนระอุอยู่แล้ว ซึ่งทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเผชิญหน้ากับร้านซ่อมอิสระและผู้ค้าปลีกชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขาย แม้ว่าจะมีการลงนามในบันทึกความเข้าใจโดยผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลักเหล่านั้นในปี 2557
ข้อตกลงดังกล่าวซึ่งเกิดขึ้นหลังจากรัฐแมสซาชูเซตส์ผ่านกฎหมายสิทธิในการซ่อมแซมยานยนต์ของตนเองในปี 2556 ทำให้ร้านค้าในทุกรัฐสามารถเข้าถึงข้อมูลการวินิจฉัยและการซ่อมแซมได้เหมือนกัน
Alliance for Automotive Innovation ซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในสหรัฐอเมริกา ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นในทันที
ก่อนหน้านี้กลุ่มดังกล่าวได้กล่าวว่าอุตสาหกรรมนี้ “ยังคงมุ่งมั่นอย่างยาวนานต่อทางเลือกของผู้บริโภคในการซ่อมรถยนต์”
“และความมุ่งมั่นนั้นยังคงเป็นมาตรฐานทองคำสำหรับอุตสาหกรรมอื่น ๆ ด้วยการแข่งขันที่เฟื่องฟูเนื่องจากอะไหล่หลังการขายดำเนินการ 70 เปอร์เซ็นต์ของงานหลังการรับประกันสำหรับยานพาหนะในปัจจุบัน” John Bozzella ซีอีโอของพันธมิตรกล่าวในแถลงการณ์ถึง ข่าวยานยนต์ ปีที่แล้ว. “ชาติของเรา [memorandum of understanding] ยังคงทำงานต่อไปและรับรองว่าข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นในการซ่อมและวินิจฉัยยานพาหนะจะพร้อมใช้งาน”
พันธมิตรเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์ในแมสซาชูเซตส์เพื่อขัดขวางมาตรการที่ได้รับอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ซึ่งแก้ไขและขยายกฎหมายสิทธิ์ในการซ่อมแซมที่มีอยู่ของรัฐ กลุ่มนี้โต้แย้งว่ากฎหมายที่แก้ไขของรัฐขัดแย้งกับกฎหมายของรัฐบาลกลางหลายฉบับ ก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์และความปลอดภัยของยานพาหนะ และกำหนดระยะเวลาที่เป็นไปไม่ได้สำหรับการปฏิบัติตาม
มาตรการที่เรียกว่า “กฎหมายการเข้าถึงข้อมูล” ในคดีนี้ กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีการดำเนินงานด้านการขายในรัฐต้องติดตั้งยานพาหนะที่ใช้ระบบเทเลแมติกส์ด้วยแพลตฟอร์มข้อมูลแบบเปิดที่เป็นมาตรฐานและเข้าถึงได้ โดยเริ่มตั้งแต่ปีรุ่นปี 2022 นอกจากนี้ยังช่วยให้เจ้าของรถและร้านซ่อมอิสระเข้าถึงข้อมูลแบบเรียลไทม์จากเทเลเมติกส์ เช่น การแจ้งเตือนการชน การวินิจฉัยระยะไกล และการนำทาง
โครงการลงคะแนนเสียงที่คล้ายกันซึ่งได้รับการสนับสนุนจากบริษัทอะไหล่รถยนต์กำลังดำเนินการอยู่ในรัฐเมน
“สิทธิในการซ่อมแซมยานยนต์มีอยู่แล้วและจะเป็นตลอดไป” พันธมิตรแย้งในบันทึกต่อต้านความคิดริเริ่มของรัฐเมน “การเข้าถึงข้อมูลเทเลเมติกของยานพาหนะของคุณโดยผู้ผลิตและผู้ค้าปลีกในประเทศโดยไม่จำกัดนั้นไม่มีสิทธิ์ในการซ่อม”
