การผลักดันทางอุตสาหกรรมดังกล่าว ซึ่งกลายเป็นส่วนสำคัญของการหาเสียงเลือกตั้งใหม่ของประธานาธิบดีโจ ไบเดน ได้สัญญาว่าจะส่งมอบงานหลายพันตำแหน่งและสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานที่วอชิงตันเห็นว่าอาจมีความเสี่ยงจากปักกิ่ง

การสอบสวนเกิดขึ้นหลังจากการสอบสวนที่คล้ายคลึงกันซึ่งเปิดเผยโดยคณะกรรมการคัดเลือกของจีนเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมาเกี่ยวกับการลงทุนด้านเทคโนโลยีของบริษัทร่วมทุนของจีน และมาหลายสัปดาห์หลังจากสมาชิกสภานิติบัญญัติของสหรัฐฯ สี่คนเดินทางไปดีทรอยต์เพื่อแถลงข่าวต่อซีอีโอของฟอร์ดและ เจนเนอรัล มอเตอร์ส เพื่อลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานของจีน

จดหมายถึงฟอร์ดขอให้บริษัทระบุรายละเอียดเกี่ยวกับจำนวนชาวจีนที่จะเข้าทำงานในโรงงานของบริษัทในรัฐมิชิแกน รวมถึงสถานะวีซ่าของพวกเขาและระยะเวลาที่พวกเขาจะอยู่ในสหรัฐฯ นอกจากนี้ยังทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความเชื่อมโยงของ CATL กับ Xinjiang Zhicun Lithium ซึ่งเป็นบริษัทที่ขายในเดือนกุมภาพันธ์ในมณฑลซินเจียงทางตะวันตกของจีน ซึ่งสหรัฐฯ กล่าวหาจีนว่าใช้แรงงานบังคับ

ฝ่ายนิติบัญญัติยังขอรายละเอียดเกี่ยวกับเทคโนโลยี ส่วนประกอบแบตเตอรี่ และวัตถุดิบที่จะมาจากจีน ทำให้เกิดความกังวลว่าบริษัทจีนจะสามารถใช้ประโยชน์จากการลดหย่อนภาษีของสหรัฐฯ และสิทธิประโยชน์ที่มุ่งสนับสนุนอุตสาหกรรม EV และห่วงโซ่อุปทานของอเมริกา

TR Reid โฆษกของ Ford กล่าวว่าบริษัทกำลังตรวจสอบจดหมายและจะตอบกลับในไม่ช้า

“โดยกว้างแล้ว หลายๆ เรื่องที่พูดและบอกเป็นนัยเกี่ยวกับโครงการนี้นั้นผิด” เรดกล่าว โรงงานในมิชิแกนของ CATL จะถูก “สร้างและดำเนินการโดยบริษัทในเครือของฟอร์ด ซึ่งสร้างงานใหม่ให้กับชาวอเมริกัน 2,500 ตำแหน่งในกระบวนการนี้”

ประธานคณะกรรมการกำหนดเส้นตายให้ฟอร์ดตอบกลับภายในวันที่ 10 สิงหาคม