การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นเมื่อ Oliver Blume ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Volkswagen ดำเนินการทบทวนเชิงกลยุทธ์ในทุกแง่มุมของผู้ผลิตรถยนต์ หลังจากเข้ารับตำแหน่งต่อจากอดีตผู้นำ Herbert Diess เมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว

แหล่งข่าวกล่าวในเวลานั้นว่าความล้มเหลวของ Diess ในการทำให้ Cariad ซึ่งเป็นธุรกิจที่เขาตั้งขึ้นมีฐานที่มั่นคงมีส่วนทำให้เขาถูกขับไล่

แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ใหม่ที่มีจุดประสงค์เพื่อเปิดใช้งานการขับขี่อัตโนมัติ “ระดับ 4” ซึ่งมีกำหนดจะใช้งานทั่วทั้งกองเรือตั้งแต่ปี 2569 จะถูกเลื่อนกลับไปสู่ปลายทศวรรษนี้ แหล่งข่าวกล่าว โดยรายหนึ่งคาดการณ์ว่าจะเริ่มในปี 2571

ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเร่งพัฒนาคุณสมบัติที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์เพื่อการแข่งขัน ตั้งแต่การขับขี่ด้วยตนเองไปจนถึงความบันเทิงในรถยนต์ที่ให้ข้อมูลที่มีค่าเกี่ยวกับพฤติกรรมของลูกค้าและประสิทธิภาพของรถยนต์

Diess รวมความพยายามของ Volkswagen ในเรื่องนี้ไว้ใน Cariad เพื่อพยายามปรับปรุงการพัฒนาและควบคุมสิ่งที่เขาเชื่อว่าจะเป็นส่วนสำคัญของนวัตกรรมสำหรับรถยนต์ในอนาคต แต่หน่วยนี้ประสบปัญหาความล่าช้าและการใช้จ่ายที่มากเกินไป

Blume ไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนเกียร์โดยสิ้นเชิงกับผู้นำคนใหม่ แหล่งข่าวกล่าวกับรอยเตอร์เมื่อวันจันทร์ แต่เขาตั้งใจที่จะให้ความสำคัญกับการเป็นพันธมิตรมากขึ้นเพื่อให้แผนซอฟต์แวร์ของผู้ผลิตรถยนต์ดำเนินการต่อไป แทนที่จะทำคนเดียว

“เราจะทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างอย่างแน่นอน แต่นี่ไม่ใช่การพลิกกลับ 180 องศา” แหล่งข่าวรายหนึ่งกล่าว