Saikawa ยืนยันว่าเขาคงจะมีความสุขอย่างยิ่งที่ได้ Ghosn ซึ่งตอนนี้อายุ 68 ปี ดำรงตำแหน่งผู้นำของพันธมิตร Renault-Nissan หากไม่ใช่เพราะสิ่งที่ Saikawa เรียกว่าหลักฐานการประพฤติมิชอบอย่างท่วมท้น
การตายของ Ghosn เป็น “โศกนาฏกรรมครั้งใหญ่สำหรับทุกคน” Saikawa กล่าว
“เราใช้เวลา 20 ปีในการสร้างสิ่งที่ดีผ่านการฟื้นฟูและวิวัฒนาการ” Saikawa กล่าวถึงการที่ Ghosn ได้ช่วยเหลือ Nissan จากการล้มละลายที่ใกล้จะถึงในปี 1999 และในที่สุดเขาก็สร้างหุ้นส่วนสามทางของ Renault-Nissan-Mitsubishi ซึ่งกลายเป็นกลุ่มยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกใน 2017.
“แต่เนื่องจากการกระทำผิดของเขา มันจึงถูกทำลายบางส่วน” Saikawa กล่าว
ในการให้สัมภาษณ์กับ ข่าวยานยนต์Saikawa กล่าวว่าไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องกำจัด Ghosn เมื่อการกระทำผิดถูกเปิดเผย
Saikawa ปฏิเสธการพูดคุยว่า Ghosn ตกเป็นเป้าหมายของการทำรัฐประหารของญี่ปุ่นที่ขัดขวางการรวม Nissan และ Renault เข้าด้วยกัน
“จากมุมมองของหลายๆ คนในญี่ปุ่น ฉันเป็นฮีโร่” เขากล่าว “ฉันช่วย Nissan จากการควบรวมกิจการกับ Renault แต่ฉันอยากให้เขาอยู่ต่อ ถ้าไม่ใช่เพราะการกระทำผิด”
อัยการกล่าวหาว่ากอส์นและผู้กำกับชาวอเมริกัน เกร็ก เคลลี่ซ่อนเงิน 80.5 ล้านดอลลาร์ในการชดเชย Ghosn ที่ถูกเลื่อนจากปี 2010 เป็นปี 2018 ชายทั้งสองซึ่งถูกจับในวันเดียวกันในญี่ปุ่น ปฏิเสธการกระทำผิด Ghosn เผชิญกับข้อกล่าวหาเพิ่มเติมอีกสองข้อในการละเมิดความไว้วางใจเนื่องจากถูกกล่าวหาว่าโอนเงินของบริษัทเพื่อประโยชน์ส่วนตัวของเขา เขาปฏิเสธข้อกล่าวหาเหล่านั้นเช่นกัน
ในขณะนั้น Saikawa กล่าวว่าเขามองเห็นหนทางข้างหน้าสำหรับเรโนลต์และนิสสันที่จะสร้างหุ้นส่วนถาวรโดยไม่ต้องพึ่งการควบรวมกิจการเต็มรูปแบบหรือบริษัทโฮลดิ้ง Ghosn เป็นคนเดียวที่ทำข้อตกลงดังกล่าว เพราะเขาจะไม่บังคับให้มีการควบรวมกิจการ Saikawa กล่าว
ในที่สุดวันนี้ เรโนลต์ นิสสัน และมิตซูบิชิ ก็กลับมาอยู่ในสภาพมืดมิดอีกครั้ง หลังจากขาดทุนมาหลายปี แต่ความสัมพันธ์ระหว่างบริษัทต่างๆ ที่เกือบจะแตกหักหลังจากเรื่องอื้อฉาว Ghosn ยังคงตึงเครียด พันธมิตรได้แบ่งโลกออกเป็นขอบเขตของอิทธิพลและส่วนใหญ่เงียบในโครงการร่วม
Saikawa ยกย่อง Nissan สำหรับการกลับมาสู่เส้นทางการเติบโตในที่สุด
“ผมไม่รู้ว่าพวกเขาฟื้นจากทุกวันและหมดแรงจากโศกนาฏกรรมครั้งนั้นแล้วหรือยัง” เขากล่าว “แต่ในผลงานพวกเขากลับมาทำกำไรได้ ดังนั้นพวกเขาจึงอยู่ในขั้นต่อไป”
Saikawa เป็นผู้หมวดที่จงรักภักดีตลอดระยะเวลา 19 ปีของ Ghosn และทำหน้าที่เป็น CEO ร่วมกับ Ghosn ในช่วงการเปลี่ยนแปลงหนึ่งปีก่อนที่จะเป็น CEO เดี่ยวในปี 2017
เขาถูกบังคับให้ลาออกในเดือนกันยายน 2019 หลังจากที่ปรากฎว่าเขาได้รับประโยชน์อย่างไม่เหมาะสมจากโครงการจูงใจผู้บริหารที่เชื่อมโยงกับหุ้น Saikawa ออกจากผู้ผลิตรถยนต์ในปี 2020
