มีปัจจัยอื่น ๆ ในการเล่นเช่นกัน
เทสลาลดราคาสินค้าลงในช่วงกลางเดือนมกราคมเพื่อกระตุ้นยอดขายในขณะที่เพิ่มการผลิตรถยนต์ของสหรัฐที่โรงงานแห่งใหม่ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส เชฟโรเลตลดราคาสติกเกอร์เริ่มต้นลงอย่างรวดเร็วสำหรับ Bolt EV และ Bolt EUV ที่ใหญ่กว่าเมื่อปีที่แล้ว และรถ EV บางรุ่นถูกจำกัดการผลิต ซึ่งรวมถึง Cadillac Lyriq และ GMC Hummer ที่ผลิตในประเทศ
หมายเลขทะเบียนรถยนต์ใหม่ไม่ได้ติดตามข้อมูลการขายที่รายงานโดยผู้ผลิตรถยนต์อย่างสมบูรณ์ แต่พวกเขาเป็นตัวแทนที่ยุติธรรมเนื่องจาก Tesla ไม่ได้แยกตัวเลขยอดขายของสหรัฐฯ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายไม่ได้แยกยอดขาย EV ตามรุ่น
ครอสโอเวอร์ Model Y ของ Tesla ติดอันดับชาร์ต EV ในเดือนมกราคมด้วยการลงทะเบียนใหม่ 28,833 ครั้ง เพิ่มขึ้น 56 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โมเดล Y ได้รับประโยชน์จากการลดราคา 13,000 ดอลลาร์ เครดิตภาษี 7,500 ดอลลาร์ และการวางจำหน่ายที่แข็งแกร่ง ด้วยการผลิตจากโรงงานดั้งเดิมของเทสลาในฟรีมอนต์ แคลิฟอร์เนีย และโรงงานในเท็กซัสที่เปิดเมื่อปีที่แล้ว
รถซีดาน Tesla Model 3 อยู่ในอันดับที่ 2 ของรายการ โดยมีการลงทะเบียนใหม่ 17,526 ครั้ง เพิ่มขึ้น 29 เปอร์เซ็นต์ Model 3 ได้รับการลดราคาที่น้อยลงในเดือนมกราคม เมื่อรวมกันแล้ว Model 3 และ Model Y คว้า 53 เปอร์เซ็นต์ของการลงทะเบียน EV ทั้งหมดในเดือนมกราคม ลดลงจาก 64 เปอร์เซ็นต์ในปีก่อนหน้า เนื่องจากการแข่งขันเพิ่มขึ้นตลอดปี 2022
รถรุ่น Bolt ราคาประหยัดของเชฟโรเลตคว้าสองตำแหน่งใน 10 อันดับแรก ได้แก่ อันดับสามสำหรับ Bolt EUV ด้วยการลงทะเบียน 4,928 ครั้ง และอันดับแปดสำหรับ Bolt EV ด้วย 2,526 ตัวเลขเหล่านั้นเปรียบเทียบกับการลงทะเบียนใหม่เพียง 15 รายการที่รวมกันในเดือนมกราคม 2022 เมื่อปัญหาแบตเตอรี่ทำให้การขาย Bolt หยุดชั่วคราว
ID4 ของโฟล์คสวาเก้นมาเป็นอันดับสี่ด้วยการลงทะเบียน 4,049 เทียบกับ 1,153 ในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 251 เปอร์เซ็นต์ รถครอสโอเวอร์ที่ผลิตในสหรัฐฯ ของ VW มีจำหน่ายเป็นครั้งแรกในรุ่นช่วงมาตรฐานที่มีราคาไม่แพง สำหรับทั้งปี 2022 ID4 อยู่ในอันดับที่เก้าสำหรับการจดทะเบียน EV
รถครอสโอเวอร์ Mustang Mach-E ของ Ford หล่นจากอันดับ 3 ตลอดทั้งปี 2022 มาอยู่ที่อันดับ 5 ในเดือนมกราคม การลงทะเบียน 3,286 ของ Mach-E ในเดือนนี้เพิ่มขึ้น 19 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า นับเป็นครั้งแรกที่ฟอร์ดมีรถยนต์คันที่สองใน 10 อันดับแรก โดยมีรถกระบะ F-150 Lightning อยู่ในอันดับที่หก โดยมียอดจดทะเบียน 2,918 คัน เทียบกับศูนย์ในเดือนมกราคม 2565 ก่อนวางจำหน่าย
แต่การลงทะเบียนในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคมสำหรับ F-150 Lightning คาดว่าจะได้รับผลกระทบ เนื่องจากการผลิตและการส่งมอบถูกระงับตั้งแต่กลางเดือนกุมภาพันธ์ถึงกลางเดือนมีนาคมเพื่อแก้ไขปัญหาแบตเตอรี่
รถซีดาน i4 ของ BMW ไต่อันดับชาร์ต EV ในเดือนมกราคม โดยมาอยู่ในอันดับที่ 10 ด้วยยอดจดทะเบียน 1,650 คัน เทียบกับเพียง 53 คันในปีก่อนหน้า BMW ครองส่วนแบ่ง EV ได้ 2.9 เปอร์เซ็นต์ จากการจดทะเบียนรถยนต์ 2,558 คัน เทียบกับเพียง 0.2 เปอร์เซ็นต์สำหรับทั้งปี 2565 แบรนด์มีรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่นวางจำหน่ายในเดือนมกราคม ได้แก่ i4 ซีดาน iX ครอสโอเวอร์ และ i7 ซีดาน ทั้งสามนำเข้า
รถกระบะ R1T ของ Rivian ไม่ได้อยู่ใน 10 อันดับแรกของเดือนมกราคมหลังจากอยู่ในอันดับที่ 10 ตลอดทั้งปี 2565 R1T มียอดจดทะเบียน 1,536 คันในเดือนมกราคม ขณะที่ R1S ครอสโอเวอร์ของแบรนด์อยู่ที่ 717 คัน บริษัทประสบปัญหาด้านการผลิตที่โรงงาน Normal, Ill. ในขณะที่มันเพิ่มเอาต์พุต Rivian มีส่วนแบ่ง 2.6 เปอร์เซ็นต์ของตลาด EV ในเดือนมกราคม
เมอร์เซเดส-เบนซ์เติบโตอย่างแข็งแกร่งเมื่อเทียบปีต่อปี โดยยอดจดทะเบียนในเดือนมกราคมเพิ่มขึ้นกว่าสามเท่าเป็น 2,142 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งร้อยละ 2.4 ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
