Treasury และ IRS พยายามช่วยเหลือผู้บริโภคด้วยรายการยานพาหนะใหม่ที่อาจมีสิทธิ์ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมหรือหลังจากนั้น อย่างไรก็ตาม รายชื่อดังกล่าวทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับวิธีการจัดประเภทยานพาหนะ

กระทรวงการคลังไม่ได้จัดประเภทรถ Cadillac Lyriq เป็นรถ SUV ซึ่งหมายความว่าราคาขายปลีกต้องไม่เกิน 55,000 ดอลลาร์ Lyriq ซึ่ง ข่าวยานยนต์ จัดเป็นครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ราคาเริ่มต้นที่ 62,990 ดอลลาร์

แผนกใช้การประหยัดเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยขององค์กรหรือมาตรฐาน CAFE “ซึ่งเป็นข้อบังคับของ EPA ที่มีมาก่อนหน้านี้และยาวนานซึ่งผู้ผลิตคุ้นเคยเป็นอย่างดี” โฆษกกระทรวงการคลังกล่าว “มาตรฐานเหล่านี้มีเกณฑ์ที่ชัดเจนสำหรับการแยกแยะระหว่างรถยนต์และ SUV”

General Motors กล่าวว่ากำลังจัดการกับข้อกังวลเหล่านี้กับ Treasury และหวังว่า “แนวทางที่กำลังจะมีขึ้นเกี่ยวกับการจำแนกประเภทของยานพาหนะจะให้ความชัดเจนที่จำเป็นแก่ผู้บริโภคและผู้แทนจำหน่าย ตลอดจนหน่วยงานกำกับดูแลและผู้ผลิต”

Alliance for Automotive Innovation ซึ่งเป็นตัวแทนของ GM และบริษัทรถยนต์รายใหญ่อื่นๆ กล่าวว่า ผู้ผลิตรถยนต์ควรรับรองตนเองต่อ Treasury ว่ารถประเภทใดที่ออกวางตลาดตามความคิดเห็นที่ส่งไปยังแผนกในเดือนพฤศจิกายน

John O’Donnell ซีอีโอของ John O’Donnell กล่าวว่า “มีหลายรุ่นที่อยู่ในประเภท ‘อื่นๆ’ และสาเหตุหลักมาจากรถแบบครอสโอเวอร์และ SUV ทำให้เกิดความสับสนเล็กน้อยว่าสุดท้ายแล้วพวกเขาจะถูกมองอย่างไรจากรัฐบาล” จาก Washington Area New Automobile Dealers Association เสริมว่าเขา “มองโลกในแง่ดี” รถยนต์หลายคันจะลงเอยด้วยการจัดประเภทที่ “น่าพอใจ”

ในขณะเดียวกัน ตัวแทนจำหน่ายของ Cadillac เช่น Inder Dosanjh กล่าวว่า ลูกค้าที่สนใจซื้อ Lyriq รู้สึกผิดหวัง

Dosanjh ซีอีโอของ Dosanjh Family Auto Group กล่าวว่า “บางครั้งลูกค้าคิดว่าเรากำลังทำสิ่งนี้อยู่ และเราต้องนำพวกเขาไปที่เว็บไซต์ IRS และแสดงให้พวกเขาดู” “เราใช้เวลามากมายในการอธิบายให้ลูกค้าฟังว่าทำไม Treasury ถึงคิดว่าเป็นรถยนต์ ไม่ใช่ SUV”