สมาชิกสภานิติบัญญัติและวิทเมอร์เพิ่งออกกฎหมายจัดสรรเงิน 630 ล้านดอลลาร์ให้กับกรมการขนส่งมิชิแกนและพันธมิตรเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่มาร์แชลเพื่อเตรียมพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับโรงงานของฟอร์ด คาดว่าจะมีเงินเพิ่มอีก 120 ล้านดอลลาร์ในอนาคต

เจ้าหน้าที่รัฐปกป้องเงินอุดหนุนโครงการฟอร์ด โดยชี้ให้เห็นถึงการแข่งขันที่รุนแรงเป็นพิเศษจากรัฐอื่นๆ เนื่องจากรัฐบาลกลางให้แรงจูงใจในการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศ พวกเขากล่าวว่ามิชิแกนกำลังไล่ตามเพื่อเสนอไซต์ที่พร้อมสร้าง พวกเขายังกล่าวอีกว่าไซต์ Marshall จะสร้างงานที่แยกออกมาและใหญ่พอที่จะรองรับธุรกิจอื่น ๆ ไม่ใช่แค่ Ford

Quentin Messer Jr. CEO ของ Michigan Economic Development Corp. กล่าวว่า 525 ล้านดอลลาร์จาก 750 ล้านดอลลาร์ในการใช้จ่ายเพื่อความพร้อมของไซต์ “จำเป็นต้องดำเนินการเพื่อให้ไซต์นี้แข่งขันได้สำหรับโครงการใดๆ ไม่ว่าจะเป็นฟอร์ดหรือบริษัท A, B, C, Y หรือ Z สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ารัฐและจังหวัดอื่นๆ ได้ทำเช่นนี้และส่งมอบให้กับบริษัทต่างๆ โดยเฉพาะบริษัทในพื้นที่เคลื่อนที่ เซมิคอนดักเตอร์และพลังงานสะอาด ไซต์ — ล็อค สต็อกและบาร์เรล น้ำ น้ำเสีย คุณชื่อ มันเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ”

ความช่วยเหลือในการซื้อและเตรียมที่ดิน ขยายถนน และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำมีความสำคัญมาก เป็น 11 เท่าของเงินที่ใช้ในการอัปเกรดไซต์ของโรงงานแบตเตอรี่ EV ใน Lansing ซึ่งส่วนหนึ่งถือว่าพร้อมใช้แผ่นอิเล็กโทรดมากกว่าเนื่องจากอยู่ติดกับโรงงานประกอบชิ้นส่วนของ General Motors Co.

นี่คือสิ่งที่รัฐมุ่งมั่นที่จะขยายธุรกิจต่างๆ ตั้งแต่ต้นปี 2565:

• 1.7 พันล้านดอลลาร์สำหรับโครงการฟอร์ด ซึ่งรวมถึงเงินสนับสนุนโครงการ Critical Industry มูลค่า 210 ล้านดอลลาร์แก่ Ford การยกเว้นภาษี Renaissance Zone มูลค่า 772 ล้านดอลลาร์ในระยะเวลา 15 ปี 630 ล้านดอลลาร์สำหรับ MDOT และ Marshall Area Economic Development Alliance และ 120 ล้านดอลลาร์สำหรับงานเตรียมสถานที่อื่นๆ
• 824 ล้านดอลลาร์สำหรับ GM ในดีทรอยต์ที่จะใช้จ่ายสูงถึง 4 พันล้านดอลลาร์ในการแปลงโรงงานประกอบ Orion เพื่อสร้างรถปิคอัพ EV ขนาดเต็ม และสำหรับ Ultium Cells LLC ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนของ GM และ LG Energy Solution เพื่อสร้างแบตเตอรี่มูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์ถึง 2.5 พันล้านดอลลาร์ โรงงานในเมืองแลนซิง ข้อตกลงดังกล่าวรวมถึงเงินสนับสนุนโครงการ Critical Industry Program มูลค่า 600 ล้านดอลลาร์แก่ GM การยกเว้นเขตฟื้นฟูศิลปวิทยาการพลังงานทดแทนมูลค่า 158 ล้านดอลลาร์ในระยะเวลา 18 ปี และ 66 ล้านดอลลาร์จากโครงการ Strategic Site Readiness Program สำหรับการอัปเกรดไฟฟ้า น้ำ และท่อระบายน้ำ โครงการจะเพิ่มงานระหว่าง 3,200 ถึง 4,000 และรักษางาน 1,000 ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 206,000 ถึง 242,000 ดอลลาร์ต่องานใหม่
• 715 ล้านดอลลาร์สำหรับบริษัท Gotion Inc. ในจีน เพื่อสร้างโรงงานมูลค่า 2.4 พันล้านดอลลาร์ใกล้กับ Big Rapids และสร้างงานอย่างน้อย 2,350 ตำแหน่ง ข้อตกลงดังกล่าวประกอบด้วยเงินสนับสนุนโครงการ Critical Industry มูลค่า 125 ล้านดอลลาร์แก่ Gotion ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดในโลก – การแบ่งโซน Renaissance มูลค่า 540 ล้านดอลลาร์ในช่วง 30 ปี และทุนสนับสนุน SSRP มูลค่า 50 ล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนการซื้อที่ดินและการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน นั่นคือประมาณ 304,000 ดอลลาร์ต่องาน
• มูลค่า 222 ล้านดอลลาร์สำหรับบริษัทสตาร์ทอัพจากโนวี Our Next Energy Inc. เพื่อเปิดโรงงานมูลค่า 1.6 พันล้านดอลลาร์ที่โรงงานที่มีอยู่ใน Van Buren Township และสร้างงาน 2,112 ตำแหน่ง ข้อตกลงดังกล่าวรวมถึงโครงการ Critical Industry Program มูลค่า 200 ล้านดอลลาร์แก่ ONE และการยกเว้นภาษีมูลค่า 21.7 ล้านดอลลาร์ นั่นคือประมาณ 105,000 ดอลลาร์ต่องาน
• มูลค่า 200 ล้านดอลลาร์สำหรับ Billerud US Production Holding LLC ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัทสวีเดน เพื่อใช้จ่าย 1 พันล้านดอลลาร์ในการเปลี่ยนแปลงโรงงาน Escanaba เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์กระดาษที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้นซึ่งรู้จักกันในชื่อกระดาษแข็งหรือกล่องกระดาษ โดยรักษาตำแหน่งงานอย่างน้อย 1,240 ตำแหน่งในคาบสมุทรตอนบน นั่นคือ $161,000 ต่องานที่เก็บไว้
• 135 ล้านดอลลาร์สำหรับ Ford เพื่อเพิ่มงาน 3,260 ตำแหน่ง และใช้เงิน 2 พันล้านดอลลาร์ในโรงงาน 10 แห่ง ข้อตกลงดังกล่าวรวมถึงทุนสนับสนุนโครงการ Critical Industry มูลค่าเกือบ 101 ล้านดอลลาร์ และการยกเว้นการประเมินบริการที่จำเป็นของรัฐ 34 ล้านดอลลาร์ นั่นคือ $41,000 ต่องาน
• 60 ล้านดอลลาร์สำหรับ Muskegon County เพื่อช่วยเปลี่ยนเส้นทางน้ำเสีย เพิ่มกำลังการผลิต และหนุนการเติบโตในอุตสาหกรรมอาหารและผลิตภัณฑ์นมในท้องถิ่น ข้อตกลงนี้รวมถึงกองทุนโปรแกรมความพร้อมของไซต์เชิงกลยุทธ์ เจ้าหน้าที่ด้านการพัฒนาเศรษฐกิจกล่าวว่าธุรกิจ 5 แห่งจะใช้เงินอย่างน้อย 187 ล้านดอลลาร์ และเพิ่มงานมากถึง 145 ตำแหน่ง นั่นคือ $414,000 ต่องาน
• มูลค่า 27 ล้านดอลลาร์เพื่ออัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานการบำบัดน้ำเสียใกล้กับเฮมล็อค เซมิคอนดักเตอร์ เจ้าหน้าที่กล่าวว่า การย้ายครั้งนี้จะช่วยให้บริษัทใช้จ่ายได้ถึง 375 ล้านดอลลาร์ และเพิ่มงานมากถึง 170 ตำแหน่ง นั่นคือ $159,000 ต่องาน

Sen. Thomas Albert จากพรรครีพับลิกันกล่าวว่าป้ายราคา 1.7 พันล้านดอลลาร์สำหรับการขยายกิจการของ Ford นั้นมากเกินไป เขากล่าวว่าคนงานจำนวนมากจะทำเงินได้ 20 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง หรือ 41,600 ดอลลาร์ต่อปี

“ผมอยากจะเห็นคณิตศาสตร์ที่แสดงให้เห็นว่าผู้เสียภาษีของรัฐมิชิแกนจะได้รับผลตอบแทนจากการลงทุนที่เป็นบวกด้วยความมุ่งมั่นในระดับนี้” เขากล่าว “ในอีก 20 ปีข้างหน้า การลงทุนคาดว่าจะให้รายได้ส่วนบุคคลและรายได้จากภาษีการขายของรัฐกลับมาน้อยกว่าการลงทุนโดยรวมของรัฐ ซึ่งไม่สมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจ”

แต่ประธานสภาผู้แทนราษฎร โจ เทต พรรคเดโมแครตจากดีทรอยต์ กล่าวว่า การวิเคราะห์ดังกล่าวไม่ได้บอก “เรื่องราวทั้งหมด” มิชิแกนต้องรักษาการลงทุนรถยนต์ต่อไปท่ามกลางพลังงานไฟฟ้าของอุตสาหกรรม เขากล่าว

“คุณเห็นการแตกแยกของงานอื่นๆ คุณเห็นตำแหน่งร่วมของห่วงโซ่อุปทานรอบๆ พื้นที่ที่มีการผลิตนี้” เทตกล่าว “เมื่อคุณดูเทคโนโลยีที่จะผลิตที่นี่ นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของโอกาสเหล่านั้น ผมคิดว่ามันจะเป็นการเพิ่มมูลค่าอย่างแน่นอน ไม่เพียงแต่สำหรับสิ่งที่ถูกสร้างขึ้นที่นั่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงซัพพลายเชนที่จะดำเนินต่อไปด้วย กับมัน”