Ford และรถรุ่น Legacy ที่เหลือนั้นมีส่วนเกี่ยวข้องอย่างมากกับ Tesla นักวิ่งหน้าของ EV

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส อ้างว่ามีการลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 65 เปอร์เซ็นต์ตลอดเดือนสิงหาคม ลดลงเพียงเล็กน้อยจากส่วนแบ่งร้อยละ 66.2 ในปีก่อนหน้า สี่ในห้าของ EV ที่จดทะเบียนมากที่สุดจนถึงเดือนสิงหาคมคือเทสลา

โดยรวมแล้ว การลงทะเบียน EV เพิ่มขึ้น 56 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี ตลอดเดือนสิงหาคม รถยนต์ไฟฟ้ามีส่วนแบ่งการจดทะเบียนรถยนต์ขนาดเล็กทั้งหมด 5% เป็นประวัติการณ์ เทียบกับ 2.6 เปอร์เซ็นต์ในปีที่แล้ว

จากข้อมูลของ Experian ผู้ผลิตรถยนต์รุ่นเก่าและสตาร์ทอัพที่ไม่ใช่ของเทสลามีการเติบโต 61% EV จนถึงเดือนสิงหาคม โดยมีผู้ลงทะเบียน 160,403 รายจาก 22 แบรนด์

ผู้ผลิตรถยนต์ได้แนะนำรถยนต์ EV เกือบ 15 รุ่นในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ต้นปี 2564 โดยมีการเปิดตัวแปดรุ่นในปีนี้ตามรายงานของ Autonomy การเริ่มต้นการสมัครสมาชิก EV

การแข่งขันกำลังแทะนำในช่วงต้นของเทสลา Autonomy คาดการณ์ว่าส่วนแบ่ง EVs ของ Tesla ที่ขายในสหรัฐฯ จะลดลงต่ำกว่า 40% ภายในสิ้นปีหน้า

Abuelsamid มองว่า General Motors จะกลายเป็นผู้เล่น EV ที่แข็งแกร่งภายในต้นปี 2024

“มีโอกาสที่ดีที่ GM จะแซงหน้า Ford และ Hyundai Motor Group ด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่น Silverado, Equinox และ Blazer EV ที่มีปริมาณการผลิตสูง” เขากล่าว