มุมมองของตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์เกี่ยวกับตลาดปัจจุบันร่วงลงจากคะแนน 62 ในไตรมาสที่สามเป็น 52 คะแนนในไตรมาสที่สี่ ที่ปรึกษายังลงทะเบียนไตรมาสต่อไตรมาสลดลงในความเชื่อมั่นของตลาดในปัจจุบันและอุตสาหกรรมโดยรวมจัดอันดับเงื่อนไขที่ 43 ซึ่งเป็นไตรมาสที่สองติดต่อกันที่มีมุมมองเชิงลบ

ควันบอก ข่าวยานยนต์ ตัวแทนจำหน่ายไม่เคยคาดหวังว่าตลาดในอนาคตจะเลวร้ายไปกว่าตลาดปัจจุบันในการสำรวจใดๆ ของ Cox ตั้งแต่ปี 2017 จนถึงการระบาดของ COVID-19 ตั้งแต่นั้นมาก็เกิดขึ้นหลายครั้ง เขาบอกว่าเขารู้สึกว่ามันเน้นความไม่แน่นอนของตัวแทนจำหน่าย

“ความไม่แน่นอนส่วนใหญ่อยู่รอบๆ สิ่งต่าง ๆ ที่อยู่นอกเหนือการควบคุมโดยสิ้นเชิง โดยไม่เห็นความโล่งใจเลย” เขากล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของปัจจัยต่างๆ เช่น เศรษฐกิจหรืออัตราดอกเบี้ย เขากล่าวเสริม

อัตราดอกเบี้ยและเศรษฐกิจอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการปัจจัยที่ตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์บอกกับ Cox ว่ากำลังขัดขวางธุรกิจของพวกเขา ทำให้ปัญหาสินค้าคงคลังลดลงมาอยู่อันดับที่สาม

58 เปอร์เซ็นต์ของดีลเลอร์เหล่านั้นกล่าวว่าอัตราดอกเบี้ยเป็นปัญหา โดยเพิ่มขึ้นจาก 40 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสที่สาม และจากเพียง 2 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2021 ดีลเลอร์ 18 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่าความพร้อมใช้สินเชื่อผู้บริโภคเป็นปัญหา เพิ่มขึ้นจาก 10 เปอร์เซ็นต์ ในไตรมาสที่สามของปีนี้

“อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นกำลังทำลายตลาดรถยนต์ ซึ่งเป็นสิ่งที่เฟดต้องการ” ผู้แทนจำหน่ายเชฟโรเลตกล่าวกับคอคส์

ธนาคารกลางสหรัฐได้เพิ่มช่วงเป้าหมายสำหรับอัตราดอกเบี้ยมาตรฐาน – จาก 0 เป็น 0.25 เปอร์เซ็นต์เมื่อต้นปีเป็น 3.75 เป็น 4 เปอร์เซ็นต์ในวันนี้ และอาจเพิ่มอัตราดอกเบี้ยอีกครั้งในสัปดาห์หน้า การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้สามารถสร้างผลกระทบต่ออัตราดอกเบี้ยรถยนต์

57% ของตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์กล่าวว่าเศรษฐกิจเป็นสิ่งที่น่ากังวล เพิ่มขึ้นจาก 47% ในไตรมาสที่สาม

“ลูกค้าไม่รู้ว่าเศรษฐกิจจะแย่แค่ไหนในอีกไม่กี่เดือนและหลายปีข้างหน้า ซึ่งทำให้คิดซ้ำสองเกี่ยวกับการซื้อรถในตอนนี้” ตัวแทนจำหน่ายของ Mazda กล่าวกับ Cox