Haig ตั้งข้อสังเกตว่าตัวแทนจำหน่าย Land Rover ส่วนใหญ่ลงเอยด้วยการเข้าซื้อกิจการร้าน Jaguar ในบริเวณใกล้เคียง จากนั้นจึงสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่รวมกัน
แต่ตัวแทนจำหน่ายที่ลงทุนไปและตอนนี้ตัดสินใจเลิกใช้แบรนด์ Jaguar มีตัวเลือกบางอย่างว่าจะทำอย่างไรกับพื้นที่ครึ่งหนึ่งของโชว์รูมที่ว่างเปล่า
Andy Vine ตัวแทนจำหน่าย Jaguar Land Rover ในเมือง Louisville รัฐ Ky กล่าวว่า ตัวแทนจำหน่ายสามารถใช้พื้นที่เพื่อเน้นรถยนต์มือสองที่ผ่านการรับรอง หรือเพื่อแยก Range Rovers ที่หรูหราหรือรุ่น SV ที่เน้นสมรรถนะเป็นพิเศษออกจาก Land Rovers ที่มีประโยชน์มากกว่า
“โดยพื้นฐานแล้วพวกเขากำลังแบ่งไลน์ของ Land Rover ออกเป็น 3 เสาหลัก” Vine กล่าว ข่าวยานยนต์ “Range Rover, Velar, Range Rover Sport และ Evoque Discovery และ Discovery Sport แล้วก็ Defender 90, 110 และ 130 ดังนั้นคุณสามารถสร้างโชว์รูมได้ในตอนนี้ ไม่มีปัญหา”
Jonathan Sobel เจ้าของ Land Rover Manhattan ในนิวยอร์กกล่าวว่าเขาได้ลาออกจากแฟรนไชส์ Jaguar ในเดือนกุมภาพันธ์
เขาปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเมื่อได้รับการติดต่อจากผู้ผลิตรถยนต์เป็นครั้งแรกหรือสิ่งที่เขาได้รับเป็นการแลกเปลี่ยน
Sobel ซึ่งซื้อกิจการร้านในปี 2560 กล่าวว่าตัวแทนจำหน่ายไม่มีสินค้าคงคลังของ Jaguar ใหม่เหลืออยู่
“การทำงานร่วมกับพันธมิตรในโรงงานของเรา ทำให้เรารักษาความสามารถในการให้บริการรถยนต์จากัวร์และขายรถมือสองที่ผ่านการรับรอง เพื่อให้เราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น” โซเบลกล่าว
พื้นที่โชว์รูมที่ใช้ก่อนหน้านี้สำหรับ Jaguar ปัจจุบันเป็นพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับ Land Rover Sobel กล่าว ป้ายหรือสิ่งของจัดแสดงใดๆ ที่อ้างอิงถึง Jaguar กำลังอยู่ในขั้นตอนการลบออก เขากล่าวเสริม
Sobel ประเมินว่า ณ จุดสูงสุด Jaguar มียอดขายระหว่าง 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถยนต์ใหม่ของตัวแทนจำหน่าย
เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ Jaguar Land Rover จะไม่รายงานยอดขายรายเดือนอีกต่อไป แต่ยอดขายของ Jaguar ลดลงมาหลายปีเนื่องจากปัญหาของผลิตภัณฑ์ เช่น รถซีดานขนาดกะทัดรัด XE ที่เลิกผลิตและรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า I-Pace ที่ขายช้า และการหยุดชะงักของการผลิตที่เกิดจาก COVID-19 และการขาดแคลนไมโครชิป ในปี 2565 JLR ขายรถจากัวร์ในสหรัฐอเมริกาได้ประมาณ 9,128 คัน ลดลง 29% จากปี 2564
Joe Ozog ประธาน Ozog Consulting Group ในเมืองสกอตส์เดล รัฐแอริโซนา กล่าวว่า บริษัทของเขามีธุรกรรมการซื้อ-ขายแยกต่างหาก 2 รายการที่เกี่ยวข้องกับตัวแทนจำหน่าย Jaguar Land Rover ที่ถูกระงับเนื่องจากความไม่แน่นอนเกี่ยวกับ Jaguar
Ozog กล่าวว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้เขาได้พูดคุยกับตัวแทนจำหน่าย JLR กว่าครึ่งโหลทั่วประเทศ และแต่ละรายกล่าวว่าพวกเขายังคงรักษาแฟรนไชส์ของ Jaguar ไว้
“พวกเขาไม่ตื่นเต้นกับมัน และมันสร้างความไม่แน่นอน” Ozog กล่าว “และความไม่แน่นอนไม่เคยเป็นผลดีในพื้นที่ยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านค้าปลีก”
Haig กล่าวว่าตัวแทนจำหน่ายบางรายอาจเชื่อว่าอาจมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งในการจัดการ JLR และการกลับรายการเพื่อให้แบรนด์อยู่ในตำแหน่งปัจจุบัน
Haig กล่าวว่า “มันเป็นเพียงยาเม็ดที่ยากสำหรับตัวแทนจำหน่าย JLR “พวกเขาถูกบังคับให้จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแฟรนไชส์ Jag เหล่านี้ พวกเขาถูกบังคับให้สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีราคาแพงมากและไม่จำเป็นเพื่อจัดการแผนการนี้เพื่อให้ Jag เป็นแบรนด์ที่มีปริมาณมากขึ้น ตอนนี้พวกเขาถูกขอให้ยกเลิกแฟรนไชส์นี้และใน กลับมารับรถแลนด์โรเวอร์อีกสองสามคัน”
