Rasmussen กล่าวว่า “การเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใหม่รายแรกของ Dalton ในสหรัฐอเมริกา พวกเขาต้องเริ่มต้นจากตารางที่หนึ่งในแง่ของการขอใบอนุญาตตัวแทนจำหน่าย ใบอนุญาตประกอบธุรกิจ หมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษี และการจัดตั้งนิติบุคคลใหม่” “นั่นเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการทั้งหมด”
Fornaca และ Fenelli ยังคงเป็นเจ้าของ Frank Hyundai ซึ่งอยู่ใน National City ด้วย Fenelli กล่าวว่าเขาไม่มีสัดส่วนความเป็นเจ้าของในร้านค้าของ Toyota หรือ Subaru อีกต่อไป แต่ยังคงอยู่กับ Dalton ในตำแหน่งผู้จัดการแพลตฟอร์ม
Fenelli กล่าวว่าตัวแทนจำหน่ายของ Toyota มีอายุย้อนไปถึงปี 1965 ในขณะที่ร้าน Subaru ถูกซื้อกิจการเมื่อประมาณ 12 ปีที่แล้ว
“เรามีข้อเสนอมากมายก่อนที่ดาลตันจะมาถึงโต๊ะ” เฟเนลลี่กล่าว “และตรงไปตรงมา เรารู้ว่าเราต้องการอะไรและอะไรที่เราไม่ต้องการ ในฐานะธุรกิจครอบครัวที่ดำเนินกิจการโดยครอบครัว เห็นได้ชัดว่าเรากังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง เพื่อให้แน่ใจว่าเราพบบริษัทที่เหมาะสม ค่านิยมหลัก”
Rodriguez-Villava ปฏิเสธที่จะบอกว่า Dalton มีตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ เพิ่มเติมภายใต้สัญญาที่จะซื้อหรือไม่ แต่กล่าวว่ากลุ่มกำลังมองหาโอกาสอื่น ๆ
“เรากำลังมองหาการเติบโตอยู่แล้ว” เขากล่าว “แน่นอนว่าเราจะต้องปรับวิธีการตอบสนองตลาดและความได้เปรียบในการแข่งขันที่เรากำลังดำเนินการร่วมกับแกรี่และทีมผู้บริหารที่ยอดเยี่ยมที่เรามี [with] แพลตฟอร์ม Dalton ในซานดิเอโก นี่เป็นเพียงก้าวแรกของเรา และเราจะเติบโตต่อไป”
Rodriguez-Villava กล่าวว่า Dalton ไม่ได้ผูกพันกับแคลิฟอร์เนียเท่านั้น กลุ่มนี้กำลังดูส่วนอื่นๆ ของสหรัฐฯ เขากล่าว แม้ว่าเขาจะไม่ได้ระบุเจาะจงก็ตาม
