Gary Silberg ผู้นำภาคยานยนต์ระดับโลกของ KPMG กล่าวว่าความสามารถในการจ่ายยังคงเป็นอุปสรรคสำหรับผู้ซื้อ EV ที่มีศักยภาพจำนวนมาก Silberg กล่าวว่าเขาคาดว่าความต้องการ EVs จะยังคงเติบโต แต่มองว่าความสามารถในการจ่ายเป็นข้อแม้ที่สำคัญต่อการมองโลกในแง่ดีของอุตสาหกรรม “ผู้คนมากมายตื่นเต้นกับโอกาสนี้ แต่ฉันไม่รู้ว่ามีกี่คนที่จะสามารถซื้อมันได้” ซิลเบิร์กกล่าว
จากการสำรวจ ครัวเรือนที่มีรายได้อย่างน้อย $100,000 มีแนวโน้มที่จะรายงานว่ามีรถยนต์เชื้อเพลิงทางเลือกอยู่แล้วมากกว่าครัวเรือนที่มีรายได้น้อย และมีแนวโน้มที่จะพิจารณารถยนต์เชื้อเพลิงทางเลือกหากยังไม่มี ผู้บริโภคที่อยู่ในกลุ่มรายได้ต่ำมีแนวโน้มน้อยที่สุดที่จะพิจารณารถไฮบริดหรือ EV แม้ว่าจะมีความกังวลมากที่สุดเกี่ยวกับราคาน้ำมันที่สูงขึ้นก็ตาม
เครดิตภาษีกฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อสำหรับผู้ซื้อ EV สามารถช่วยเปลี่ยนภูมิทัศน์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Silberg กล่าว แต่ผลกระทบจะต้องใช้เวลาเนื่องจากผู้ผลิตปรับห่วงโซ่อุปทานเพื่อให้มีคุณสมบัติสำหรับเครดิต
สำหรับตัวแทนจำหน่าย ความสามารถในการแก้ปัญหารถยนต์ไฮเทคของลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญในอนาคตไฮบริดและไฟฟ้า Silberg กล่าว “ถ้าใครมีคำถามเกี่ยวกับเทคโนโลยี พวกเขาต้องสามารถทำได้” ซิลเบิร์กกล่าว “ฉันคิดว่านั่นเป็นความลับสำหรับพวกเขาในการก้าวไปข้างหน้า”