“เราจะสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งเพื่อเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลง EV ทั่วโลกผ่านการสร้างโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ EV แห่งใหม่กับ LG Energy Solution ผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำระดับโลกและเป็นพันธมิตรที่ยาวนาน” Jaehoon Chang ซีอีโอของ Hyundai Motor Co. กล่าวใน คำแถลง.
ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ต่างก็เร่งรีบมากขึ้นในการลงทุนในอเมริกาเหนือเพื่อรับเครดิตภาษีจากกฎหมายว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่สำคัญของ Biden นั่นคือพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อ ผู้ผลิตรถยนต์ยังพยายามกระจายการจัดหาแบตเตอรี่ EV ซึ่งเป็นตลาดที่ถูกครอบงำโดย Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. ของจีน
ฮุนไดกำลังวางแผนที่จะ ลงทุน 5 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานแบตเตอรี่อีกแห่ง กับ SK On Co. ในจอร์เจีย บริษัทในเครือ Hyundai Mobis Co. จะทำชุดแบตเตอรี่เพื่อจัดหา EVs ที่สร้างขึ้นที่โรงงานแห่งใหม่ของ Hyundai ในจอร์เจีย
Youngsoo Kwon ซีอีโอของ LG Energy Solution กล่าวว่า “ผู้นำที่แข็งแกร่งสองคนในอุตสาหกรรมรถยนต์และแบตเตอรี่จับมือกัน และเราพร้อมที่จะขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านของ EV ในอเมริกา”
ฮุนไดและเกียส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 119,000 คันในช่วงไตรมาสแรกของปี 2566 ลดลง 2.2 เปอร์เซ็นต์จากปีที่แล้ว ตามรายงานของ SNE Research บริษัทวิจัยในกรุงโซล
