เจนเนอรัล มอเตอร์ส นักวิเคราะห์กล่าวว่ากำลังพิจารณาที่จะเพิ่มคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่และฟอร์มแฟกเตอร์ที่ต่างไปจากแผนของ LG Energy เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์รายนี้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาย่อมเยา นักวิเคราะห์กล่าว
GM ได้ประกาศสร้างโรงงานแบตเตอรี่สามแห่งในสหรัฐฯ ร่วมกับ LG Energy ภายใต้กิจการร่วมค้า Ultium Cells ทั้งสองบริษัทพูดมาหลายเดือนแล้วว่าจะเพิ่มโรงงานแห่งที่ 4 ของสหรัฐฯ แต่ยังไม่บรรลุข้อตกลง
ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนที่จะนำเสนอรถยนต์ EV ที่มีราคาต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ แต่นั่นจะบังคับให้ต้องย้ายออกจากเคมีแมงกานีสลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์ราคาสูงหรือ NCM ที่ใช้ในการออกแบบ Ultium เคมีที่แตกต่างกัน เช่น ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตหรือ LFP ที่มีราคาไม่แพง จะทำให้ GM เข้าใกล้ราคาเป้าหมายมากขึ้น แต่อาจต้องการพันธมิตรแบตเตอรี่เพิ่มเติม นักวิเคราะห์กล่าว
Conrad Layson นักวิเคราะห์ระบบขับเคลื่อนทางเลือกอาวุโสของ AutoForecast Solutions กล่าวว่า “หากคุณกำลังจะสร้าง EV ที่มีต้นทุนต่ำ ผมไม่เห็นว่าคุณจะผลิตแบตเตอรี่ NCM ได้อย่างไร” “ฉันคิดว่าคุณต้องใช้ LFP นั่นหมายถึงระยะทางที่สั้นกว่า ประสิทธิภาพน้อยกว่าที่ผู้ขับขี่หลายคนคาดไว้”
Phil Lienert โฆษกของ GM ปฏิเสธที่จะหารือเกี่ยวกับแผนเทคโนโลยีในอนาคต แต่กล่าวถึงความยืดหยุ่นของแพลตฟอร์ม Ultium สามารถรองรับ “ฟอร์มแฟคเตอร์ของเซลล์และสารเคมีในแบตเตอรี่ได้หลากหลาย” เขากล่าว
แพลตฟอร์มนี้ไม่เชื่อเรื่องเคมีและสามารถรับเซลล์ทรงกระบอกหรือแท่งปริซึมได้ Mary Barra ซีอีโอของ GM กล่าวกับนักวิเคราะห์เมื่อเดือนที่แล้ว
“เรากำลังดูการแสดงจริงๆ” เธอกล่าว “ด้วยวิธีที่คุณกำหนดค่าแพ็กภายใน Ultium ความแตกต่างของเซลล์ [has to do] กับประสิทธิภาพการทำงานอย่างไรให้ได้ประโยชน์สูงสุด”
การอภิปรายเกี่ยวกับโรงงาน Ultium แห่งที่สี่กำลังดำเนินอยู่ LG Energy กล่าวในแถลงการณ์ถึง ข่าวยานยนต์.
