สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั้งภาครัฐและเอกชนของอเมริกามีความเสี่ยงต่อภัยคุกคามทางไซเบอร์เนื่องจากไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยล่าสุด

Jim Alfred รองประธานฝ่าย BlackBerry Technology Solutions ของแคนาดากล่าวว่าเครื่องชาร์จสาธารณะและที่ชาร์จตามบ้านหลายแสนเครื่องใช้เทคโนโลยีเก่ากว่าซึ่งทำให้เสี่ยงต่อการถูกเจาะระบบความปลอดภัย

นั่นหมายความว่าที่ชาร์จเหล่านี้เสี่ยงต่อการถูกโจมตีจากคนกลาง ซึ่งแฮ็กเกอร์จะเจาะระบบสื่อสารดิจิทัลที่แอปพลิเคชันใช้เพื่อขโมยข้อมูลเข้าสู่ระบบหรือข้อมูลทางการเงิน ผู้เชี่ยวชาญกล่าว ข่าวยานยนต์

การแฮ็กสถานีชาร์จ EV ที่มีการบันทึกไว้เมื่อเร็วๆ นี้มีความเสี่ยงค่อนข้างต่ำ แฮ็กเกอร์วางข้อความสนับสนุนยูเครนที่ดูหมิ่นประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน บนหน้าจอเครื่องชาร์จ EV ในรัสเซียเมื่อปีที่แล้ว ที่ Isle of Wight ในอังกฤษ แฮ็กเกอร์เข้ายึดสถานีชาร์จสามแห่งเพื่อแสดงภาพอนาจารบนหน้าจอ

ความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของสถานีชาร์จ EV กำลังเพิ่มขึ้น เนื่องจากสหรัฐฯ สร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่รองรับเป้าหมาย EV ของฝ่ายบริหารของ Biden ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 50 ของรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กทั้งหมดที่ขายในประเทศภายในปี 2030 ปัจจุบันมีมากกว่า 2 แห่งแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าหลายล้านคันบนถนนในสหรัฐฯ ตามข้อมูลการลงทะเบียนของ S&P Global Mobility ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

Nicholas Abi-Samra ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมแห่งมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานดิเอโก กล่าวว่า สหรัฐฯ ควรมีแผนแม่บทและแผนที่นำทางระดับชาติเพื่อทำให้โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV มีภูมิคุ้มกันต่อภัยคุกคามทางไซเบอร์มากขึ้น ระบบการเย็บปะติดปะต่อกันของหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐและเทศบาลที่มีระเบียบและโปรโตคอลที่ไม่ได้มาตรฐานทำให้การรักษาความปลอดภัยในการชาร์จ EV ยากขึ้น

“แผนนี้ควรรวมถึงกลยุทธ์สำหรับความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน การระดมทุน สิ่งจูงใจ และกฎระเบียบที่ส่งเสริมการใช้งานโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ที่ปลอดภัย” Abi-Samra กล่าว