การขาดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เพียงพอในสหรัฐอเมริกา — และผลกระทบหลายประการ — มักจะเกิดขึ้นในการประชุม EV ทุกครั้ง แต่เสียงกลองของสิ่งกีดขวางนั้นยากที่จะพลาดที่ Forth

เซสชันเกี่ยวกับการปรับปรุงประสบการณ์การชาร์จ EV การลงทุนในการชาร์จ การลดต้นทุนการชาร์จ และบทบาทของระบบสาธารณูปโภคในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ซึ่งสลับกันทำให้ผู้เข้าร่วมประชุมรู้สึกผ่อนคลายและมีพลัง ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับกระดูกสันหลังของการเปลี่ยนไปใช้การชาร์จ EV

ฝ่ายบริหารของ Biden กำลังทำธุรกรรมทางการเงินกับจำนวนสถานที่ชาร์จที่เพิ่มขึ้นเกือบสิบเท่าภายในปี 2573 แต่ประเทศยังมีหนทางอีกยาวไกล จากข้อมูลของ JD Power ความพยายามในการชาร์จประมาณหนึ่งในห้าในสหรัฐอเมริกาล้มเหลวในปีที่แล้ว

Steffani Cuff ผู้อำนวยการโครงการ Forth กล่าวว่าการเรียกเก็บเงินจากสถานที่ทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกิดจาก “ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าสูง พื้นที่จอดรถจำกัด การขาดความเชี่ยวชาญ ความกังวลด้านทุน และความไม่แน่นอนเกี่ยวกับอุปสงค์ในอนาคต”

ผู้ร่วมอภิปรายกล่าวว่าหน่วยงานควรออกคำแนะนำและให้เวลามากในการติดตั้งที่ชาร์จในสถานที่ที่ยุ่งยาก เช่น ที่อยู่อาศัยหลายครอบครัว